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Une Aston V6? Aston Martin intéressé par les moteurs hybrides Mercedes
Aston Martin fait le bonheur de tous les fans de belles automobiles grâce aux lignes époustouflantes de ses voitures, mais aussi à leurs mécaniques de haute précision. Qu’il soit à 8 ou 12 cylindres, un moteur Aston Martin séduit par ses somptueuses vocalises et ses performances qui placent la marque de Newport-Pagnell au plus haut niveau de la hiérarchie des Grand Tourisme mondiales. Mais en ces temps où les normes anti-pollution deviennent de plus en plus strictes, Aston Martin commence à réfléchir pour son futur aux moyens de surmonter de nouvelles épreuves comme ce projet de limiter les rejets de CO2 à 130 g/km, lancé récemment par le parlement européen.
Bien évidement, Aston Martin n’a pas les moyens de construire en interne ce genre de motorisations, non seulement très coûteuses à développer, mais surtout très loin des standards auxquels les motoristes de Newport-Pagnell sont habitués. Aston Martin n’a alors qu’une seule solution pour contourner ces normes restrictives : Piocher des moteurs ailleurs.
Les dirigeants d’Aston Martin sont donc intéressés par les motorisations V6 et V8 construites par Mercedes. Combinés à la technologie hybride également développée par Mercedes, ces moteurs permettraient à Aston Martin de rester au dessous des limites imposées, tout en garantissant un niveau de performance suffisant grâce au « boost » offert par le moteur auxiliaire électrique.
Alors une Aston Martin à moteur V6? Les puristes devraient adorer…Pourtant l’avenir et la survie de la marque Anglaise semble passer par cette obligation, à l’heure où Porsche développe sa propre technologie hybride et Ferrari s’intéresse aux biocarburants.
source : Auto Motor Und Sport via Motorauthority
Ci-dessous : Une Aston 100% pas écologique mais tellement impressionnante, la V12 Vantage RS
A lire également : Aston Martin en famille au Paul Ricard
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Les Aston les plus prestigieuses de l’histoire se contentaient deja de 6 cylindres tandis la firme au Cavallino doublait la mise.
Alors 6 cylindres ne pretent pas forcement le flan a la critique et ne representent pas un affront au prestige.
L’usage de moteurs Mercedes, des berlingues de grande serie, par contre c’est juste un attentat au blason.
11/03/2008 @ 20:20
Les Aston les plus prestigieuses de l’histoire se contentaient deja de 6 cylindres tandis la firme au Cavallino doublait la mise.
Alors 6 cylindres ne pretent pas forcement le flanc a la critique et ne representent pas un affront au prestige.
L’usage de moteurs Mercedes, des berlingues de grande serie, par contre c’est juste un attentat au blason.
11/03/2008 @ 20:20
+1 Laurent, perso j’aurai bien aimer d’ailleurs que ferrari utilise un V6 (en collaboration avec alfa bien sur) pour sa petite ferrari beaucoup plus léger qu’un V8, histoire de faire réellement un baby ferrari
11/03/2008 @ 20:51
une seule solution : le diesel
11/03/2008 @ 22:27
une Aston V6 et hybrid n’est pas une si mauvaise idée
Si on peut avoir performances et respect de l’environnement (moderement par rapport aux voitures non sportive biensur) ca peut etre un très bon argument de vente
11/03/2008 @ 23:03
Déjà ne pas produire en angleterre ce n’est pas très prestigieux (la future aston martin rapide prudite en autriche)mais la une hybride c’est un vrai manque de gout. Plus rien a voire avec le petit artisant anglais.
11/03/2008 @ 23:08
Lorent pour moi Ferrari c’est la marque passion et je pense (j’espère) qu’ils ne feront jamais une ferrari au rabais pour augmenter leur bénéfices comme Porsche et leur Boxster.
11/03/2008 @ 23:17
laurent, le blason mercedes est plus prestigieux que celui d aston a tout point de vue…
12/03/2008 @ 0:27
@SSK a mon avis tu va t’attirer les froudres en disant ça. Mercedes est une marque nettement moins prestigieuse que Aston. Lorsque l’on parle d’aston on parle de “Dream car”, alors qu’une mercedes est bien plus “vulgaire” pour un riche étant donner qu’on en voie a tout les coins de rue
12/03/2008 @ 1:33
Leur moteur V12 et V8 sont fabriqué par Ford à Cologne p
12/03/2008 @ 8:42
Leur moteur V12 et V8 sont fabriqué par Ford à Cologne p
12/03/2008 @ 8:42
Leur moteur V12 et V8 sont fabriqué par Ford à Cologne parti du famalie Duratec. En plus le V8 est partagé avec une coupé concurencelle de Tata pardon Jaguar. Tous reasons pour puisé chez Mercedes.
12/03/2008 @ 8:46