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Tarifs et détails sur le Ford Kuga
Le Ford Kuga, directement dérivé du vrai/faux modèle du même nom présenté à Francfort (lui-même inspiré fortement du concept Iosis X) constitue pour le constructeur américain sa réponse aux SUV déjà présents sur le marché comme le Nissan Qashqai, Volkswagen Tiguan ou Peugeot 4007…
Ford vient de dévoiler les équipements et tarifs de son crossover Kuga. Le SUV, catalogué dans le segment C, proposera deux transmissions(4X2 et 4X4) pour une seule motorisation, le 2.0 TDCi de 136 chevaux avec FAP, et deux niveaux de finition (Trend et Premium).
La finition entrée de Gamme Trend dispose des équipements suivants : quatre vitre électriques, air conditionné, régulateur de vitesse, ordinateur de bord, lecteur CD MP3, six airbags, jantes 17” ou ESP. La finition supérieure Titanium bénéficie de l’allumage automatique des phares et essuie-glaces, air conditionné régulé bizone, tablettes aviation, vitrage teinté bleu et sellerie cuir/tissu.
Venons en au prix de vente. Finition Trend : 27 350€ en deux roues motrices et 29 350€ en quatre roues motrices. Finition Titanium : 28 550€ (4X2) et 30 550€ (4X4). A titre de comparaison avec certains de ses farouches adversaires (motorisations sensiblement identiques et entrée de gamme) sur ce segment, notons que le Nissan Qashqai se situe à 25 250€. Le Tiguan de Volkswagen démarre à 29 900€ quand le Peugeot 4007 se commercialise à partir de 35 200€.
A lire également. Salon de Genève : Ford Kuga, Le Ford Kuga numéro 1 sort d’usine et Scoop : voici la version de production du Ford Kuga.
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Le prix d’appel ne me semble pas très attractif. Autant prendre une version bien équipée!
20/03/2008 @ 9:22
je trouve vraiment dommage de tout mélanger dans cet article … surtout quant on veut etre “journaliste” spécialisé dans l’automobile !
comparer ce nouveau ford avec le tiguan, ou le qashqai cela parrait normal.
mais le comparer a un 4007 c’est une erreur de débutant il ne fait pas du tout parti de la meme catégorie.
quelques exemples :
- chez bmw : X5 et X3
- chez hyundai : santa fe et tucson … etc
en un mot, il faut comparer ce qui est comparable !!!! merci
20/03/2008 @ 9:42
@françois tessier:juste un détail, mais le Tiguan est plus cher parce qu’il n’a pas encore de version 2 roues motrices.
La version d’accès est 4 roues motrices, par contre je sais plus si c’est du 4X2 ou 4X4.Mais bon la compara a plus de sens avec ce détail.
Quand au outlander, il me semble quelque peu plus grand.
20/03/2008 @ 9:47
il est cher, ford nous avait habitue a plus de generosite
20/03/2008 @ 9:49
Interessant cette difference de prix avec l’Allemagne.
En Allemagne il est vendu:
Trend 4×2: 26,500
Trend 4×4: 28,500
Titanium 4×2: 28,500
Titanium 4×4: 30,500
20/03/2008 @ 10:04
le modèle trend allemand est alors je suppose moins bien fourni en équipement
20/03/2008 @ 10:52
@PePs
c’est ce que je me suis dit aussi, mais vu mon niveau tres eleve en Allemand, on ne va pas aller loin dans la comparaison des equipements.
Sinon en effet je trouve la Kuga un peu chere. Ford nous avait en effet habitue a des vraies entrees de gamme.
D’un autre cote, ce Kuga est vraiment superbe, et pourtant je ne suis pas fan des SUV.
20/03/2008 @ 15:50
Un peu chère , les journalistes l’estimaient à partir de 24 000 €.
N’empêche c’est pas si cher que ça pour cette qualité.
22/03/2008 @ 11:46
le prix est comme meme pour la version 136ch alors c pas si chere il y aura certainement une version 110ch pour baisser le prix aux alentours de 24000 pour ne pas laisser le qasqhai et le tuscon tous seul et il me semble qu’il y aura aussi le 2.2tdci 175ch d’ici un an
7/04/2008 @ 9:58