Série spéciale Ford Shelby MkII GT40
1966. Après 360 tours, les 24H du Mans rendent leur verdict. Dans leur catégorie, les Ford GT40 MkII réalisent le triplé. Et une, et deux, et trois Ford 7.0l V8 sur le podium constituant l’un des faits majeurs dans l’univers automobile sportif américain. Pour célébrer cette réussite ainsi que les 85 printemps du sémillant Carroll Shelby, Shelby Distribution USA et Shelby Automobiles Inc reproduiront des unités de ces Ford GT40.
Comme les modèles originaux, ces Ford GT40 MkII seront disponibles (au choix préparation course ou route) avec les mêmes mariages historiques de couleurs. Au client de s’orienter sur l’une des trois : noire et bandes argentées, rouge et bandes blanches, et bleue et orange. Cette série spéciale fabriquée également en l’honneur du 85e anniversaire de Carrol Shelby se déclinerait-elle alors en autant d’unités ? Pas exactement mais plutôt 255, soit 85 pour chacune des trois couleurs de carrosseries.
Parmi les autres caractéristiques de cette série spéciale sans être une réplique 100% identique (châssis tubulaire), citons : sièges en cuir, les emblèmes GT40 et 85, volant à gauche ou à droite, plaque personnalisée ou inscription au registre Shelby. A titre personnel je craque sur la rouge et blanche. Ne disposant pas encore du prix de vente, toutes ont peut-être été commandées du reste, je fonds encore plus. Et puis zut, qu’importe la quantité des billets verts, j’adore (en plus la somme demandée sera toujours au-dessus de mes finances…)!
Source : Motorauthority.
Loading...
9 commentaires »
1
Pour moi, ça serait bleu & orange merci ! C’est un peu moins discret mais beaucoup plus emblématique du modèle.
18 mars 2008 à 17:17Quelle belle voiture en tout cas! Pas une ride.
2
l initiative est bonne,puisque Ford a arreté sa production de GT trop rapidement.ils adorent se tirer dans le pied,j ai hate de voir la différence entre la piste et la route sur ce model originale.
18 mars 2008 à 17:273
Je ne comprend pas ce sont des Ford GT ou des GT40 ????
18 mars 2008 à 18:244
@ X: Ford GT c’est celle de maintenant qu’on a rebabptisé GT tout court et la GT40 c’est celle de l’époque;) (dans le fameux jeu Gran Turismo c’est comme ça en tout cas) en tout cas ça ne vielli pas
18 mars 2008 à 18:455
La marque GT40 a été déposée (ou achetée à Ford) par un préparateur. Résultat, la nouvelle GT40 a du s’appeller GT. Voilou
18 mars 2008 à 18:556
de plus la GT40 s’appelait ainsi parce qu’elle faisait 40 pouces de haut,alors que la Ford GT “nouveau modele” fait environ 90 pouces de haut,et elle est plus large.
18 mars 2008 à 23:367
crocodile,la Ford GT fait 44.3 pouces de hauteur ou 1125mm.ton 90 pouces c est la hauteur d un Hummer.
19 mars 2008 à 2:578
Mis au point: ils propose les produits SuperPerformance de SA don Cobra, Coupe Daytona, et GT40. Cette GT40 utilise une monocoque (accier)relativement proche a l’origine et non pas châssis tubulaire. A voir de video “fifth gear” d’assais de Tiff Needel. Piece pas d’origine: clim!
19 mars 2008 à 9:299
Certains articles sur cet évènement (mais pas celui-ci) tendent à faire croire que les 3 voitures reproduites à 85 exemplaires chacune sont les trois gagnantes des 24h du Mans 1966. En réalité, ce sont les trois alignées par l’écurie Shelby. En effet, la numéro 3 rouge à bandes blanches pilotée par Gurney et Grant a abandonné à la 18ème heure. Si les voitures n°2 et n°1 de l’écurie Shelby se sont bien classées 1ère et 2ème respectivement, c’est la numéro 5 (marron et or) de l’écurie Holman et Moody qui s’est classée 3ème !
5 mars 2009 à 8:46Ajoutez un commentaire