S5S Raptor Concept : La nouvelle supercar de Saleen est là

saleen S5S S5S Raptor Concept : La nouvelle supercar de Saleen est là
Il y a quelques jours, Joest vous envoyait en texto la naissance de SMS, une nouvelle division créée par lex-nouveau boss, Steve Saleen lui-même. Et les annonces continuent de se succéder : Cest maintenant au tour de la future supercar Saleen de se dévoiler après un premier aperçu sous forme de dessin. Attention, ça va faire mal.

La S7 restera comme lune des supercars américaines les plus abouties de tous les temps. Alliant à lépoque une conception high-tech entièrement assistée par ordinateur à un bon gros vieux V8 culbuté, cette McLaren F1 outre-atlantique est toujours un bel épouvantail pour la (rare) concurrence, particulièrement dans sa variante Twin Turbo à la puissance assommante.

Cette S5S semble bien être sa digne descendante. Toujours mue par un V8, cubant cette fois-ci 5 litre de cylindrée tout en étant suralimenté ( sans dautres précisions encore quant à son architecture ), elle développera 650 chevaux et consommera de léthanol E85. Cette nouvelle supercar sera équipée dune structure composite et dun châssis ultra-léger en aluminium. Elle devrait abattre le 0 à 100 km/h en un peu plus de 3 secondes et grimper jusquà 320 km/h.

Pour linstant, lauto nest quà létat de concept. Il sera exposé au salon de New York et sa production suivra si les réactions sont suffisamment enthousiastes. Si sa production est définitivement décidée, Steve Saleen annonce un délai de seulement deux ans avant que cette S5S Raptor narrive en concession, à un prix de vente raisonnable de 185 000 dollars. Bon daccord ça fait le prix de presque 20 Twingo, mais pour une supercar de 650 chevaux cest plutôt honnête : Pas plus cher quune Porsche 911 GT2 et moins quune Ferrari 430 Scuderia.

Pour ce qui est du style, elle paraît encore plus agressive que la S7. Avec cette couleur jaune et ce long toit translucide elle ferait presque penser au Concept Volkswagen W12…Vivement de nouvelles photos de la bête!

saleen_s5s_01

Source : MotorAuthorority

A lire également : Saleen crée SMS Limited

  1. sam dit :

    Un faux air de Lamborghini à l’avant et des passeages de roues arrieres qui font penser à une Bugatti Veyron…ca sent le manque d’inspiration mais ca a quand même de la gueule!

  2. Bino dit :

    Pour moi ça ressemble a un savant mélange entre une Lamborghini Gallardo, une Ferrari F430, et une Porshe Cayman.
    Ceci dit, ça a quand même de la gueule.

  3. seth dit :

    “savant mélange entre une Lamborghini Gallardo, une Ferrari F430, et une Porshe Cayman.”
    rien à voir…déja rien que le gabarit 10cm plus bas, et même stylistiquement…
    des fois on se demande, si c’est un problême de vue, ou une réelle impossibité à faire les bonrapprochement chez certains..??oui un peu de la W12, ça oui le reste…
    Jolie caisse qui a de la gueule, plus sympa que certains des modèles précités

  4. Chusky dit :

    Moi je dirais qu’elle reprend la Megane pour la rondeur de ses roues et les clignotants de la C4…
    Sans dec, c’est vous qui êtes mal inspirés avec vos comparaisons lointaines. Effectivement c’est une hyper sport donc forcement elle est basse et a des entrées d’air. Faut pas non plus s’attendre à voir un dérivé du Hummer.
    Z’êtes lourds : )

  5. Chusky dit :

    Moi je dirais qu’elle reprend la Megane pour la rondeur de ses roues et les clignotants de la C4…
    Sans dec, c’est vous qui êtes mal inspirés avec vos comparaisons lointaines. Effectivement c’est une hyper sport donc forcement elle est basse et a des entrées d’air. Faut pas non plus s’attendre à voir un dérivé du Hummer.

  6. Chusky dit :

    Moi je dirais qu’elle reprend la Megane pour la rondeur de ses roues et les clignotants de la C4…
    Sans dec, c’est vous qui êtes mal inspirés avec vos comparaisons lointaines. Effectivement c’est une hyper sport donc forcement elle est basse et a des entrées d’air. Faut pas non plus s’attendre à voir un dérivé du Hummer.
    Z’êtes lourds : )

  7. Chusky dit :

    Moi je dirais qu’elle reprend la Megane pour la rondeur de ses roues et les clignotants de la C4…
    Sans dec, c’est vous qui êtes mal inspirés avec vos comparaisons lointaines. Effectivement c’est une hyper sport donc forcement elle est basse et a des entrées d’air. Faut pas non plus s’attendre à voir un dérivé du Hummer.
    Z’êtes lourds : )

  8. Chusky dit :

    Moi je dirais qu’elle reprend la Megane pour la rondeur de ses roues et les clignotants de la C4…
    Sans dec, c’est vous qui êtes mal inspirés avec vos comparaisons lointaines. Effectivement c’est une hyper sport donc forcement elle est basse et a des entrées d’air. Faut pas non plus s’attendre à voir un dérivé du Hummer.
    Z’êtes lourds : )

  9. Chusky dit :

    Moi je dirais qu’elle reprend la Megane pour la rondeur de ses roues et les clignotants de la Gelly…
    Sans dec, c’est vous qui êtes mal inspirés avec vos comparaisons lointaines. Effectivement c’est une hyper sport donc forcement elle est basse et a des entrées d’air. Faut pas non plus s’attendre à voir un dérivé du Hummer.
    Z’êtes lourds : )

  10. Chusky dit :

    Oups, pas fait exprès… je sors : )

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