« Opel Insignia, une nouvelle photo | Accueil | 1908, la Ford T. 2008, la Tata Nano? »

Première image de la future 370Z ?

Première image de la future Nissan 370Z

La Nissan 370Z ne devrait faire ses premiers pas officiels qu’en Octobre ou Novembre 2008. Mais des clichés de la future Z ont fait surface sur le web.

Ce sont des scans issus de magazines Japonais. Le cliché le plus intéressant est issu de Best Car (ci-dessus). La voitue y est totalement découverte, et on distingue parfaitement la ligne générale. D’autres clichés mis en ligne sur le forum FreshAlloy présentent un moindre intérêt. La voiture est très largement camouflée, mais des clichés nous permettent de bien distinguer la partie arrière, ainsi que les optiques avants.

Arrivée du V6 3.7 L ? 
Développée par Nissan sous le nom de C53D, la future 370Z semble reprendre l’essentiel de l’actuelle 350Z. Cependant les optiques sont plus agressifs, et l’utilisation de LED est la nouveauté. La 370Z devrait utiliser la même motorisation que celle de l’Infiniti G37. Il s’agit d’un V6 de 3.7L, développant plus de 330 ch.

Optiques de la futur Nissan 370Z

La 370Z devrait être “bien plus performante que la génération actuelle” à en croire Larry Dominique (décembre 2006), manager chez Nissan. Mais pour l’heure sur les spyshots disponibles, c’est une 370Z un peu boudinnée qui nous est donnée à voir.

L’arrivée officelle pourrait se faire au Los Angeles Auto Show en Novembre, à moins que la révélation se passe à Paris, pour le Mondial de l’automobile.
Ce spy évoque les premiers “rendus” qui circulaient jusqu’à maitenant…

étude de style pour la future 370Z

Source : FreshAllow via AutoBlog et photo magazine notre350Z



TrackBack

URL TrackBack de cette note :
http://www.leblogauto.com/2008/03/premiere-image-de-la-future-370z.html/trackback

9 Commentaires »

    • 1
      Enrico

      Pas mal, maintenant reste à voir si elle gardera ces lignes à sa sortie…

      12/03/2008 @ 13:54

    • 2
      Dylan

      Comme pour la audi TT , cette 350 Z de nos jour est très réussi , difficile de faire un nouveau modèle

      12/03/2008 @ 14:11

    • 3
      chewy

      j’aime pas trop les optiques avant…..

      12/03/2008 @ 14:32

    • 4
      greg

      +10000
      Je préfère l’actuelle, tout le contraire de la TT qui est devenue plus sexy.
      En fait ce regard triste me rappelle la première TT(dans l’idée hein, c’est pas un clone)

      12/03/2008 @ 15:00

    • 5
      Fred

      un 3,5L BMW mange tout les 350z, peut être que le 370Z se réalignera avec ses concurrents.

      Bien que ca soit un 6 en ligne contre un V6 (pas la même chose).

      Sympa sinon, ca doit bien marcher

      12/03/2008 @ 15:10

    • 6

      Le deuxième reguard est plus réussi.(celeui de la grise)
      Sinon ce ne sont pas des clichés mais des photos/dessins retouchées, ou un simple dessin dans le cas de la deuxième (la grise), utiliser le terme de “clichés” sous-entend que ce sont des photos originales, ce qui n’est pas le cas

      12/03/2008 @ 15:22

    • 7
      Jurassix

      Pour la comparaison avec le BMW, peut etre, j’en sais rien. Mais pour le prix, difficile de faire le difficile avec la première version :D

      Et en design autrement plus exclusif d’ailleurs.

      12/03/2008 @ 15:45

    • 8
      Pat

      L’image du haut ressemble très fortement à un photoshop de la 350Z actuelle. Surement pas un cliché volé d’un proto ou d’un début de serie “découvert” par erreur.

      Ecrire “Le cliché le plus intéressant est issu de Best Car (ci-dessus). La voitue y est totalement découverte…” est faut.

      12/03/2008 @ 16:10

    • 9
      Siouplé...

      Clair, un cliché, ça ?!… Autant y’a des fois c’est pas évident de faire la différence entre une photo et un totoshop, autant lààà… Y’a pas photo (^^).
      @Fred : le seul IL6 3.5L que je connaisse était celui de la 635 Csi ^^ et si tu parles de mettre une 335 Ci Vs une 350 Z y’a jamais que plus de 15 K€ d’écart à équipement équivalent…

      12/03/2008 @ 16:21

RSS - flux pour ces commentaires. TrackBack URI



Ajouter un commentaire

Merci de consulter notre charte de modération avant de poster votre commentaire.

*
To prove you're a person (not a spam script), type the security word shown in the picture.
Anti-Spam Image

Pour les membres de la communauté du blog auto, merci d'indiquer l'url de votre site dans le champ ci-dessus, pour voir votre avatar s'afficher dans les commentaires.


Essais

Essai Ford Kuga - A bord (2/4)»

Essai Lotus Exige Cup 260 : Orage mécanique (4/4)»

Essai Ford Kuga - Introduction (1/4)»

Essai vidéo: Mustang Bullitt [2de2]»

Sport auto

F1 - Essais Libres Monza, Jour 2 : Heidfeld en tête»

F1 - Sébastien Bourdais et sa Toro Rosso dans les rues de Paris ce dimanche»

F1 - Essais Libres Monza, jour 2 : Les chronos du matin»

F1 - Après Paris et Londres, Berlin non plus ne veut pas de Formule 1 dans ses rues»

Ecologie

Formula Zero : Une compétition de karting à pile à combustible !»

Une Cadillac Volt ?»

Mazda Kazamai, le Zoom-Zoom responsable»

Pas de Bentley diesel»

Actualités Entreprise

Toyota sous les 10 millions en 2009»

Viper, la bourse ou la vie ?»

PSA en Chine : 3 nouveaux modèles»

MG : l’Europe oui, les Etats-Unis non»

Nouveaux modèles

La Kia Soul palette “arc-en-ciel”»

Le Mustang change de musculature…»

MG : l’Europe oui, les Etats-Unis non»

La Toyota iQ en piste»

Design

Les 100 voitures les plus laides d’après les Britanniques»

Jensen Interceptor SX : vintage spirit»

Le Mustang change de musculature…»

Nissan Tiida et Tiida Latio : un restylage pour le Japon (bis)»

Concept car

Concept virtuel : Ferrari Monza»

Moscou : Lada et les SUV compacts»

Mazda Kazamai, le Zoom-Zoom responsable»

FIAT Portofino Show Van : massacre à la tronçonneuse»