« Lotus souffle ses soixante bougies | Accueil | Hummer 2SSIC électrique part2: monstrueux ! »
NY Autoshow 2008 : Dodge Challenger SE et R/T
Après avoir fait l’événement au salon de Chicago avec la première apparition de sa très attendue Challenger SRT8, Dodge continue comme promis avec le reste de la gamme à New York, qui ne perd rien du look du modèle de pointe… Deux versions au programme, SE et R/T, chacune avec un moteur différent.
La gamme débutera donc avec une SE dotée du V6 3.5 développant 186 kW / 250 ch et 339 Nm. Ce moteur est uniquement proposé avec une boîte auto à 4 rapports. Fort heureusement, cette version qui n’aura en fait pas grand chose d’une sportive avec cet ensemble mécanique préserve totalement le style du véhicule et n’a pas un aspect spécialement plus bas de gamme que les autres…
Intermédiaire entre la SE et la SRT8, la R/T adopte le fameux V8 HEMI de 5.7 litres, avec 276 kW / 370 ch et 540 Nm à la clé, associé à une boîte auto à 5 rapports. Dans cette livrée, le moteur est doté du système MDS (Multi Displacement System) qui coupe un banc de cylindres à plus faible charge. Pour ceux que la boîte auto rebute sur ce type de voiture (même aux Etats-Unis il y en a…), Dodge propose une boîte auto à 6 rapports. Le moteur y gagne même 4kW et 8 Nm pour un total de 280 kW / 375 ch et 548 Nm. Avec cette variante, le 0 à 100 demande moins de 6 secondes, mais il faudra se passer du MDS… Encore largement de quoi faire partir les pneus eu fumée…
TrackBack
http://www.leblogauto.com/2008/03/ny-autoshow-2008-dodge-challenger-se-et-rt.html/trackback
5 Commentaires »
RSS - flux pour ces commentaires. TrackBack URI
Ajouter un commentaire
Merci de consulter notre charte de modération avant de poster votre commentaire.
Pour les membres de la communauté du blog auto, merci d'indiquer l'url de votre site dans le champ ci-dessus, pour voir votre avatar s'afficher dans les commentaires.
Aller HOP téléchargement dans mon garage en cours….
Nyg
21/03/2008 @ 15:32
beaucoup de personne prennent le petit moteur de base,pour le changer pour un moteur 340 ou 426 Hemi qui ont été remontés.les blocs des anciens moteurs sont beaucoup plus résistants que les nouveaux et de plus ils peuvent les monter avec des pieces Itech,por moins chere.
Joannie
21/03/2008 @ 16:58
“Pour ceux que la boîte auto rebute sur ce type de voiture (même aux Etats-Unis il y en a…), Dodge propose une boîte auto à 6 rapports”
Je crois qu’il y a une erreur dans le texte non ?
Bikinours
21/03/2008 @ 18:38
Bikinours,t as raison c est un 6 manuel non automatique.
Joannie
21/03/2008 @ 21:41
La plus belle Dodge depuis … la Charger de 2005! lol. Elle a une jolie ligne et des moteurs qui promettent.
Mais j’attends sa rivale Chevrolet. hihi.
Joannie, je ne savais pas que les amateurs de Muscle-cars pratiquaient des swaps aussi originaux. J’ai plus l’habitude de voir des anciennes voitures remontées avec des mécaniques modernes.
Cela dit, j’aimerais que Dodge (ou Chevy tant qu’a faire) propose une Challenger (ou Camaro) bas de gamme, sans équipement, mais motorisée par leur plus puissant V8!
superstar
22/03/2008 @ 12:57