NY Autoshow 2008 : Pontiac Solstice Coupé

2008 solstice coupe 03 NY Autoshow 2008 : Pontiac Solstice Coupé

Pontiac dévoile au salon de New-York une nouvelle version coupé de la Solstice, qui vient compléter l’offre, en reprenant avec bonheur le style du concept de 2002…

Le coupé n’a rien sacrifié de ses lignes aux aspects pratiques, en témoigne l’accès au coffre assez restreint, mais qui devrait néanmoins embarquer l’unité de mesure officielle du marché américain, un sac de golf. L’ouverture réduite est dictée par la nécessité de modifier au minimum la structure du véhicule, car c’est ce qui a permis à ce modèle de naître… Un impératif qui présente quand même un certain avantage, ce coupé est en fait un targa, avec toit rigide amovible. Une caractéristique qui permet de conserver le même entourage de pare-brise que pour le roadster. Il faut néanmoins noter que le panneau rigide du toit ne rentre pas dans le coffre (!), et qu’en cas d’urgence, en petit toit en toile, qui lui est rangé dans le coffre, viendra recouvrir l’habitacle. GM proposera aussi en accessoire un boitier de rangement pour stocker le panneau du toit dans son garage sans l’endommager.
La Solstice Coupé, qui arrivera en concession début 2009, sera proposée en deux versions, comme le roadster : 2.4 atmosphérique de 129 kW / 173 ch ou 2.0 Turbo 194 kW / 260 ch pour la GXP présentée sur les photos officielles, toutes deux au choix avec boîte automatique ou manuelle à 5 rapports.

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Pontiac au salon de New-york c’est aussi :
- Pontiac G8 GXP

- Pontiac G8 Sport-Truck

  1. gariou dit :

    Très réussie!! elle me fait beaucoup penser à une anglaise, genre TVR ou bien Lotus Europa S

  2. X-zit dit :

    Ca embellit vraiment l’esthétique du véhicule. Très sympa!
    Ca le serait encore plus si GM en Europe décidait de réaliser la même chose sur l’Opel GT pour nous autres pauvres européens…..

  3. Toy dit :

    Superbe
    par contre l’interieur a toujours son design pas terrible, dommage.
    Et puis le coffre… y en a presque pas dans la version cabriolet, et là y en a a peine plus, quel dommage

  4. Homer S. dit :

    +1 X-zit
    Perso j’en ai un peu raz-le-bol que les constructeurs ne propose que des cabriolets deux places propulsion, ils ne proposent jamais de coupé qui serait en plus moins cher

  5. pilou5976 dit :

    tres belle mais moins que le spider

  6. Bikinours dit :

    Le Spider n’est pas comparable à cette Opel GT américaine (lourde et moteur avant), la vraie concurrente de chez GM était la Speedster ;)

    Light is right…

  7. Avo dit :

    La solstice est mieux réussie que l’Opel, selon moi. Et le roadster mieux que ceci…
    Il y a quoi en-dessous de ce « coffre » ?

  8. seth dit :

    la vue de profil fait penser à la TVR T350, mais le hayon et l’arrière de l’anglaise, sont mieux dessinés.

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