NY Autoshow 2008 : Ferrari 612 Scaglietti 2008

Ferrari F612 Scaglietti 2008 NY Autoshow 2008 : Ferrari 612 Scaglietti 2008

Circulez il n’y a rien à voir. Voilà en substance le message de Ferrari au salon de Genève (nous oublions délibérément d’évoquer le sacro-saint aspect marketing avec la boutique et ses produits à gogo, “à” et pas “pour” hein…). La mythique marque italienne ne pouvant intelligemment faire le coup deux fois de rang se pose à New-York avec le millésime 2008 de la 612 Scaglietti.

Somptueuse à la base, et encore plus sexy et attractive la Ferrari 612 Scaglietti version 2008 et bientôt présentée sur le stand de la marque au cheval cabré au salon de New-York. Je vous laisse admirer l’habitacle raffiné, luxueux et équipé des plus hautes technologies…

Ferrari_612_Scaglietti-01Ferrari_612_Scaglietti-02Ferrari_612_Scaglietti-03Ferrari_612_Scaglietti-04

Deux nouveautés importantes à signaler pour ce grand crû 2008. La première ? Un toit solaire électronique pouvant soit laisser filtrer la lumière extérieure soit devenir opaque le tout grâce à une simple pression sur un bouton. La seconde ? La nouvelle boîte de vitesses Superfast et des changements de rapports en 100 millisecondes. Aucune modification quant à la partie moteur. Le modèle conserve le V12 5.7 développant 540 chevaux…

Ferrari_612_Scaglietti-05Ferrari_612_Scaglietti-07Ferrari_612_Scaglietti-08Ferrari_612_Scaglietti-06

Nous vous avions également parlé il y a quelque temps du programme de personnalisation One To One et la possiblité pour tout acheteur de choisir les matériaux, équipements et couleurs de son modèle. Cette Scaglietti 612 justement devient la première sportive italienne à pouvoir en disposer. Version 2008 ou autre, la Scaglietti reste, et restera, unique et divine. Non ?

Ferrari_612_Scaglietti-09Ferrari_612_Scaglietti-10Ferrari_612_Scaglietti-11Ferrari_612_Scaglietti-12

A lire également. Genève Live : le marketing selon Ferrari, Année 2007 extra pour Ferrari et Deux Ferrari 612 Scaglietti en road trip en Inde.

  1. sidewinder dit :

    Elle devrait disposer aussi en série des freins Carbone-Céramique comme annoncer par Ferrari pour ses modeles 2008 non ?

  2. buck dit :

    Quelle est belle, bordel quelle est belle.

  3. Jean pierre dit :

    C est la plus bellz

  4. seth dit :

    qu’est ce qu’elle est grosse…et fade. C’est Bentley qui peut-être content, ils peuvent récupérer un max de clients.

  5. tim dit :

    Apparement votre site essaye de faire du journalisme, c’est bien cela????
    Mais vous débitez un maximum de conneries dans chacun de vos articles, car messieurs, à Geneve, circulez, il n’y a rien à voir, et bien vous auriez dut allé voir car cette magnifique 612 Scaglietti a été présentée en premiere mondiale au salon suisse!
    Donc SVP, avant d’annoncer des infos, renseignez-vous…

  6. Anonyme dit :

    Desole, mais cette auto n’est pas belle du tout. Elle est impressionnante a voir rouler, surement fabuleuse a piloter, mais tellement disgracieuse… Quel gros c#l! Et Dieu sait que je n’aime pas dire du mal de Ferrari…

  7. ju dit :

    Question de gout mais de la à dire qu’elle va sur le champs de Bentley je crois qu’il faut arreter de dire des conneries !!!!
    Toutes les autos grossisses et les GT aussi.
    Après, il parait qu’elle moins sympa à piloter qu’une 456…

Soyez le premier à commenter cet article !

RSS - Flux pour ces commentaires.

TrackBack URI

Merci de consulter notre charte de modération avant de poster votre commentaire. Les commentaires hors sujet, injurieux ou n'apportant rien au débat en cours seront dorénavant supprimés sans préavis au même titre que les auto-promotions de sites web récurrentes. Merci de votre compréhension.

(Ne sera pas publiée)

Pas encore inscrit au Blogauto ?

Inscrivez-vous ici en quelques mn, rejoignez le réseau social 100% automobile et gagnez des points !

Les plus actifs seront sollicités pour des essais automobile, jeux concours, évènements.

Inscription