Mercedes C Class Sports Line par Wald International
Quelle mouche a piqué le tuner japonais Wald ? Normalement cantonné dans les kits carrosserie VIP comme la Classe S Black Bison vue très récemment ici-même, voilà que Wald fait maintenant dans l’allure voiture de course avec la dernière Classe C W204, avec bouclier, extracteur et aileron géant. Mais comme pour les autres réalisations (soignées) de ce spécialiste des grosses voitures noires, aucune modification mécanique n’est au programme. Kit carrosserie et roues, c’est tout.
Peut-être que le designer en charge du projet a eu un flashback, la nostalgie du DTM du début des années 90 lorsque la 190E Evo II faisait la loi et dont les lignes anguleuses de cette W204 rappellent un peu les formes. Reste à savoir si les clients habituels de Wald ont suffisamment la fibre compétitrice pour se prendre pour Klaus Ludwig et sa bande.
Initiative inhabituelle et intéressante, Wald a publié sur son site une série de photos montrant le travail en cours de réalisation avec la glaise sur la voiture cobaye.
Source: Wald International via Kultivate Blog
Lire également:
Wald Sports Line Black Bison Édition : Une Mercedes S en survêt
La Classe CL revue par Wald International
Loading...
7 commentaires »
1
dare dare la classe c by wald miaux que l’amg
28 mars 2008 à 17:442
De très loin on pourrait voir une inspiration avec une E190 Evo2
28 mars 2008 à 18:093
TROP C TROP
28 mars 2008 à 18:584
Le becquet ou plutôt l’aileron là vu la taille fait très Lancer Evo ^^
28 mars 2008 à 21:125
C’est plutot réussit! jsuis pas fan de tuning du tout mais quand la voiture transformé ressemble un peu à un kit du constructeur et que les modifications ressemble presque aux design de série ça passe. La on dirais une AMG boosté aux hormones, sympa
28 mars 2008 à 22:146
Tout a fait d’accord avec Cradle, pour moi et pour une foi ca passe. Le seul truc les sorties d’air sur les flancs … pas harmonieux. Dommage le reste, meme tunning, est bien ficele comme une voiture de serie qui serait inspiree du DTM..
29 mars 2008 à 9:197
C’est vrai que, comme dit dans l’article et dans le commentaire n°2, il y a une forte “inspiration” de la 190 Evolution 2. Ce qui n’est pas désagréable.
29 mars 2008 à 18:45C’est pas plus moche qu’une préparation d’un tuner allemand en tout cas.
Ajoutez un commentaire