Live Genève : Lamborghini LP560-4, je me prend pour une Reventon

 Live Genève : Lamborghini LP560 4, je me prend pour une Reventon
Après la pétillante Fiat 500 Abarth, on reste chez les italiens mais on passe maintenant à la grosse artillerie. La naissance dune nouvelle Lamborghini est toujours quelque chose de spécial et celle-ci devrait restée incrustée dans les rétines de nos bloggeurs aéroportés à Genève pour un bon moment.

Oui cest vrai que cest seulement une Lamborghini Gallardo un peu plus méchante, mais il faut admettre que les modifications effectuées ont de quoi faire trembler votre pied droit à leur simple évocation : 560 correspond à la puissance fournie par le V10 caché sous son long capot arrière, qui gagne 200 cm3 et 60 chevaux de plus par rapport à lactuelle Gallardo de série. Bien évidement les performantes sen ressentent. Le 0 à 100 est maintenant abattu en 3.7 secondes et la vitesse de pointe grimpe à 325 km/h.

Au niveau design, cette nouvelle LP560-4 endosse le total look Reventon avec toujours les ouïes frontales récupérées du F-22 Raptor.

Cest bien gentil Mr Lamborghini, mais pourquoi nous avoir invité au Paul Ricard essayer la Superleggera pour sortir 6 mois plus tard un modèle qui vient la rendre presque ringarde? Oh, cest bête, il va falloir remettre ça avec la 560-4 près du Castellet

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A lire également : Essai Lamborghini Superleggera

  1. Gt4ever dit :

    J’adore l’arriere , mais l’avant me fait un peu « presque trop fade » par rapport !!
    Niveau moteur j’ai rien a dire…

  2. DarkKane dit :

    C’est impressionnant comme Lamborghini aligne les modles. A mon avis, chacun des clients doit avoir sa propre chanson :lol:

  3. J-L dit :

    Moi ce qui me gène à l’arrière c’est qu’ils font presque les mêmes phares que audi…à par ça l’arrière est magnifique ;)
    A+

  4. sidewinder dit :

    La Superleggera était peut être un cadeaux d’adieux de cette version :)

  5. vanilla dit :

    Tout simplement MAGNIFIQUE

  6. raph dit :

    j’adoooooooooooooooooooooore

  7. Anonyme dit :

    pas très professionnels certains articles du blog…

    la dernière version de la Gallardo fait 520 ch, et pas 500, pour 5 litres. la superleggera 530, toujours pour 5 litres.
    alors monter la puissance à 560 ch c’est bien, mais en augmentant de 200 cm3 la cylindrée c’est déjà moins spectaculaire… (rendement de 107 au lieu de 106…)

    vivement une 5XX-4 superleggera !!!

  8. Anonyme dit :

    ah oui, j’allais oublier :

    « je me prend=>S pour une Reventon »……….

    c’est pas gagné pour entrer à l’ESJ……..

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