Les salariés de Dacia en grève en Roumanie
La Roumanie, çà eût payé pour les constructeurs automobiles ? Qui sait ….
Des milliers d’ouvriers du constructeur automobile roumain Dacia, contrôlé par Renault, ont observé vendredi une grève « d’avertissement » de deux heures.
Le niveau relativement bas de leur salaire constitue leur principale revendication. Les représentants syndicaux estiment que les négociations avec la direction ont été jusqu’ici totalement improductives.
Le salaire de base d’un ouvrier de Dacia, qui produit les modèles de la gamme Logan, est en moyenne de 1.070 lei (410 euros) par mois, avant impôt.
Les syndicats réclament pour leur part une augmentation fixe de 550 lei par mois pour cette année, ce qui constitue tout de même une hausse de près de 50 %. La majoration des primes accordées à Pâques et à Noël fait également partie de leurs revendications. Si ces dernières s’avéraient non satisfaites, les syndicats avertissent qu’une grève générale sera déclenchée le 24 mars.
Selon les syndicats, Dacia proposerait une augmentation globale de 9%.
L’administration de l’usine a toutefois assuré que les négociations avec le syndicat se poursuivaient et s’est déclarée “confiante” quant à une solution de compromis. “Nous espérons trouver une solution convenable pour tous dans un avenir proche pour mettre un terme à cette menace de grève générale“, a ainsi déclaré le porte-parole de l’usine Silviu Sepciu.
Premier constructeur automobile roumain, Dacia a établi un nouveau record de ventes en 2007, avec plus de 230.000 unités commercialisées en Roumanie et à l’étranger, soit une hausse de 17,4% par rapport à l’exercice 2006.
Source : Reuters, AFP
Loading...
27 commentaires »
Pages : [1] 2 3 » Voir tous les commentaires
1
Je ne peux que difficilement m’empêcher de penser bien fait ! Après tout ce fric pour délocaliser là ou “c’est moins cher”, ils vont finir par se prendre le retour de bâton. Avec les vilains roumains qui veulent pas servilement se laisser exploiter.
14 mars 2008 à 20:06Et oui… bien fait !
2
Mince alors :
14 mars 2008 à 20:09Comment vont faire les milliers de Francais radins comme pas 2 pour acheter leur bagnole a pas cher si le prix de revient monte ?
3
Les Français radins ?
14 mars 2008 à 20:13Hein où ça ?
Jamais de la vie !
4
est ce quelqu’un peut me confirmer : un roumain m’a dit que le prix de la LOGAN en Roumanie était quasiment équivalent à celui du véhicule en France ( 1 500 euros d’écart a peu près, alors que le niveau de salaire est loin d’être semblable).
14 mars 2008 à 20:285
Il suffit d’essayer et de convertir :
hhttp://www.dacia.ro/configurator
Prix de base : 36 977 Lei pour une 1.6 16v en finition Prestige (j’ignore si l’équipement est strictement identique) -> 9970
Prix en France :
http://www.dacia.fr/fr/DaciaSITe/logan/prices/page1/index.html
10490
Donc oui, la différence n’est pas énorme.
14 mars 2008 à 20:566
Faute de frappe :
http://www.dacia.ro/configurator
14 mars 2008 à 20:587
Ils proposent la Logan à 6400E sur le site roumain de Dacia, mais en lancant le configurateur, je n’ai pas obtenu moins de 6680E, sans doutes pour les taxes.. En France, Logan même modele 7600E TTC. Donc une différence de 920 euros, soit 13% de plus.. En France, un Smicard touche un peu moins de 1000E, Je ne connais pas le montant des impots en Roumanie, mais 410E bruts plus quelques primes, on ne doit pas dépasser les 400 nets.. Après il serait plus judicieux de comparer les différents pouvoirs d’achat pour pouvoir comparer ce qui est comparable.
14 mars 2008 à 20:598
Eh oui !! La délocalisation a ses limites. En Rep Tchèque, les salaires seront d’ici quelques mois équivalents aux Allemands, en Pologne, il augmentent de 20 a 50 % par an et rejoindront bientot la Tchèquie, la Roumanie arrivera très vite au même niveau. C’est la logique des choses. On ne peut pas arriver dans un pays low cost avec nos moyens sans susciter l’envie, ce qui est normal. Mais à jouer à ce jeu, Renault va nous tuer : plus d’emploi en France (A quand la fermeture de Sandouville et de Flins ?) et des voitures chères car les taux de main d’oeuvre vont s’équilibrer vers le haut ( Heureusement pour nous et pour les autres…). Nous n’auront plus les moyens d’en acheter des logan chères, peut etre des TATA et alors là, nous serons au fond du goufre.
14 mars 2008 à 21:16Pendant ce temps, Carlos engrange les dividendes(alors que ses ventes chutent (Laguna, Clio, Scenic …)
9
J’avoue que je les aime de plus en plus ces Roumains:*Une marque veut délocaliser chez eux pour se faire du gras gentiment et ils l’accueillent à bras ouverts… et une fois implantée, ils la forcent à les payer décemment
Rouamnie 1, Renault 0
Bravo les Roumains!
Mais Renault ne va pas lâcher l’affaire, ils vont chercher d’autres pays, les plus pauvre possible et si possible sans même de télévision pour qu’ils ne leur vienne pas la même idée qu’aux Roumains
14 mars 2008 à 21:49Après tout, c’est ça la vraie spécialité de Carlos Goshn…
10
mais arrêtez de parler de “Carlos” qui engrange les dividendes. BMW ont des profits records et ont le cynisme d’annoncer que leur rentabilité n’est pas digne d’une marque premium, et donc ils virent quelques milliers d’employés.
14 mars 2008 à 21:53Où avez-vous vu que des entreprises privées doivent se comporter en philanthropes.
Ce sont les mêmes personnes qui vont critiquer les services publics en traitant les fonctionnaires de traine-savates.
En fait, à vous entendre, en France tout est nul, con … Donc vous aussi. Allez travailler en Allemagne, achetez-vous des Golfs, oubliez la France et lâchez-nous les baskets.
Si vous restez, faites preuve d’un minimum d’intelligence. On est sur ce site pour parler d’automobile et on se retrouve à subir des leçons d’économie, de géopolitique, de design industriel et autres envolées grandioses par des frustrés qui se croient plus malins que les autres.
Comme disait Coluche, les cons se croient intelligents parce qu’ils se jugent avec ce qu’ils ont.
Pages : [1] 2 3 » Voir tous les commentaires
Ajoutez un commentaire