Le Subaru Boxer Diesel arrive…

Subaru Boxer Diesel Le Subaru Boxer Diesel arrive...

Chose promise chose due, le moteur diesel annoncé par Subaru au Mondial de lAutomobile de Paris en 2006 arrive. Dune cylindrée de 2,0l, il équipera à son lancement les Legacy et Outback.

La particularité de ce quatre cylindres est quil retient, comme tous les blocs Subaru, une architecture à plat. Le but étant de diminuer les vibrations et daméliorer la stabilité générale du véhicule en abaissant le centre de gravité. Entre autres caractéristiques, ce moteur se distingue par sa compacité, il est en effet bien moins encombrant que le 2,0l essence de la marque, grâce à un entraxe entre cylindres réduit. Côté performances, ce moteur développe 150ch à 3600 tr/min et un couple de 350Nm à 1800 tr/min. Sa masse plus importante que les moteurs essence à conduit Subaru à majorer le diamètre des disques à 16 pouces. Les Lagacy et Outback 2,0D se distingueront des autres versions par quelques équipements, comme les sièges spécifiques.

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  1. Arnaud dit :

    Ahhh lol moi ça me fait poiler de voir tout ses puristes raleur ! Hey les gars faut se reveiller, les diesels sont super performants ! On se fait plaisir aussi à le conduire ! Si BMW Audi s’y mettent c’est pas pour rien !

  2. Anonyme dit :

    Pour avoir essayé la legacy diesel presente (à l’essai uniquement) à buxelles, je peut vous dire que le moteur est discret et que la sonorité typique des boxers subaru est préservée.

  3. PAG dit :

    Vivement que ces 2 modèles puissent arriver au Québec pour faire un peu de compétition à VW.

  4. wizz dit :

    Il est probable que beaucoup de participants sur LBA ont moins de 30 ans.
    Il est probable aussi que vous trouvez tout à fait normal l’association BMW et moteur diesel
    Il est probable aussi que vous encensez la prouesse des motoristes BMW pour être capables de sortir de magnifiques moteurs diesel comme le 6cyl biturbo 286ch que vous comparez par rapports aux minables constructeurs français et leur éternel HDI 136ch
    Il est probable aussi qu’à l’époque où BMW a mis pour la première fois un moteur diesel sous le capot de la série 3, vous étiez en train de regarder Club Dorothée à la télé, et vous ne reviez que d’une chose, possèder une mob 103SP

    Alors sachez qu’à cette époque, vos parents (ou leur génération) ont crié au sacrilège, ont crié que BMW a vraiment touché le fond, ont prédit la fin imminent de BMW.
    C’était en 1985, et c’était une 324d qui avait 6 cyl pour 86ch.

    Alors qui sait, vos enfants en 2030 trouveront tout à fait normal l’association de Subaru et de moteur boxer diesel, que Sub fait le meilleurs moteurs diesel au monde, pas comme ces ploucs BMW avec seulement 485ch pour un moteur 3L, etc….

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