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Le Landwind passe au diesel
Le SUV Landwind X-Pedition (qui doit être vendu en France, un jour…) avait plusieurs défauts, comme la sécurité ou l’absence de diesel. Pour la sécurité, c’est bon. Quant au diesel, il arrive (en Chine) d’ici la fin du semestre.
Il s’agit d’un turbo diesel 2,5l à rampe commune, fabriqué par l’Italien VM. Autohome juge que cette mécanique génère des vibrations et des claquements à froid. Mais c’est déjà un premier pas vers l’Europe.
A noter que dés sa sortie dans l’hexagone, le Landwind X-Pedition (X6) pourrait être un collector. En effet, Landwind prépare un “SUV urbain” (baptisé “X9″) pour 2009. Et après un an de cohabitation, le X9 enverra le X6 à la retraite.
Et parce que je sais que vous adorez les publicités Chinoises, voici le X6 dévalant un torrent:
Source:
Autohome
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Trois étoiles pour le Landwind
10 Commentaires »
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Le produit est à l’égal de sa publicité, à c—r!
28/03/2008 @ 21:03
Ca c’est de la mer——-de!!
28/03/2008 @ 21:05
C’est nos SUV français qui auront du soucis a se faire:)
28/03/2008 @ 21:20
boycot china
28/03/2008 @ 21:24
@amv10 c’est clairement pas la même gamme de prix donc je pense pas qu’ils aient de soucis a ce faire. De plus son design me fait penser au vieux frontera des années 90. Je pense que ce 4×4 ne fera pas réellement de tord un peu comme la logan (qui n’a pas de concurrence a ce prix, non la clio n’est pas une berline). Reste le futur X9, qui lui pourra peut-être être intéressant. Puis les prix chinois ne sont pas si attractif
28/03/2008 @ 22:07
Et ben ils aiment bien les voitures flottantes les chinois !!!
28/03/2008 @ 22:43
Cette voiture fera FLOP FLOP!!!
mdr lol
28/03/2008 @ 23:00
si vous “kifez” le Landwin, on en trouve de beaux en occaz aux alentours 7-8000 €.la différence il y a marqué Opel Frontera dessus , ils seront plus fiables surtout avec le moteur Isuzu 2,8 litres…parce que pour le VM 2,5 (disparu maintenant du marché Européen)demandez ce qu’ils en pensent aux possesseurs de Frontera ou de Voyager qui en étaient équipés!
29/03/2008 @ 10:35
Oui Gilles, ce 4X4 est un ancien 4X4 vendu par Honda (passport), Isuzu (Rodéo), Opel (frontera) etc…Ce 4X4 ne répondait pas aux normes de crash auto car il n’en existait pas pour les camions aux states, en partant du principe qu’un camion contre une auto qui répond aux normes, c’est le camion qui gagne, c’est la voiture qui subit la plus forte décélération par inversion de vitesse, le camion est emporté par son poids!…
Ce 4X4 est le premier camion “générique” car beaucoup de pièces de différents constructeurs sont adaptables à ce 4X4, d’où des prix cassés…
D’autre part, il est adapté aux marchés des pays en voie de développement (ou de sous-développement), car il est réparable avec une boite-à-zoutils minimum, il est vendu avec le manuel de service, de réparation etc…sur DVD! Donc, partout dans le monde, tu commandes ta pièce par internet+carte de crédit, et tu reçois ta pièces par Fedex le lendemain pour réparer toi-même si tu veux, c’est pas chinois!…
Ils sont trop fort ces chinois! Pas étonnant que les autres constructeurs en ont peur!!!
29/03/2008 @ 13:12
camion contre auto! pôvre petite auto!…
[URL]http://www.youtube.com/watch?v=m_86RuYXoJA&feature=related[/URL]
29/03/2008 @ 20:42