La Subaru R1e en tests à New York
Dans la course que se livre actuellement les constructeurs automobiles japonais pour produire en série une citadine électrique aux performances convenables, Subaru à une arme : la R1e.
Cette micro-citadine qui fonctionne bien en version essence au Japon (R1) a dans sa version prototype électrique de 53ch, 80 km dautonomie et une vitesse de pointe de 100 km/h. Plusieurs dizaines sont en tests depuis 2006 auprès de la compagnie délectricité japonaise TEPCO.
Et si la R1e a été présentée officiellement au salon de New York il y a quelques heures cest quelle va intégrer cet été la flotte de véhicule du fournisseur délectricité new yorkais NYPA.
Ces tests ont plusieurs objectifs, et notamment de valider des bornes de recharge pour cette petite voiture 2 places permettant un plein (de 80%) en 15 minutes.
Lautre objectif est de repousser les limites de ses batteries Nec Lithium-ion (les mêmes que les Renault-Nissan électriques) qui sont données pour une vie de 10 ans et 160 000 km.
Le dernier objectif avoué est de commencer de populariser cette Subaru dun nouveau genre qui sera vendue aux Etats Unis (2010/2011). Son prix au Japon est attendu entre 13 et 16 000 euros, même si à son lancement en 2009 elle sera réservée à un petit nombre de clients institutionnels.
NB: Ce salon de New York 2008 a été l’occasion pour trois constructeurs japonais de présenter trois citadines électriques, Mitsubishi et sa i Miev, Nissan et son Cube Denki et Subaru et sa R1e.
Source : Subaru
Galerie de la R1 à essence
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8 commentaires »
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autant le profil est sympa, voire l’arrière mais difficile de faire une calandre plus moche!
berk!
Emachedé,
20 mars 2008 à 21:45Blog Cpolitic : Actualités Politiques traitées avec Humour via des affiches de cinéma détournées
http://cpolitic.wordpress.com
2
Gros pompage de la smart fortow à NYC
Subaru WTF?!
21 mars 2008 à 9:123
o une tata nano
21 mars 2008 à 9:234
15 mn le plein electrique !!!
c’est énorme,le succes de la voiture electrique c’est pas l’autonomie c’est le temps de charge,15 mn c’est super.
21 mars 2008 à 10:235
Entre les moyens de production électriques utilisés actuellement aux USA et la pollution engendrée par les batteries au bout de 160 000 km, je me demande si la version essence n’est pas plus “propre”…
21 mars 2008 à 10:346
C’est un vrai délit de salle gueule là ^^
21 mars 2008 à 10:357
C’est clair qu’un quart d’heure pour faire le plein, pour une voiture éléctrique, c’est très bien!
En plus, elle est plutôt mignonne cette Sub’.
Le seul “problème” qui m’agace un peu, c’est que ce sont les japonais (i-MIEV et R1e) et les allemands (Smart fortwo) qui vont s’accaparer une bonne partie du marché des petites urbaines aux USA. Et les constructeurs français, avec leurs exceptionnelles envies de s’implanter dans le monde, vont encore rater cette occasion. Enfin, c’est comme d’habitude …
(fin du petit coup de gueule)
PS : Bravo à Sub’ et Mitsu’.
22 mars 2008 à 13:208
Les jap’s & leurs mini-voitures, cela fait longtemps qu’ils ont compris l’écologie. Dans ce pays qui a plus de 15 ans d’avance sur le reste du monde en matière de technologie.
Espérons que les ventes de tires asiatiques prennent l’ascenseur en Europe !
P.S.: Bush n’est pas le Président qu’il faut aux US, mais en matière d’automobile, ils refont le retard sur l’Europe, surtout sur le Japon.
22 mars 2008 à 18:05Ajoutez un commentaire