La Peugeot 908 sera hybride en 2009

Peugeot 908 hybride La Peugeot 908 sera hybride en 2009
Alors que la Formule 1 réfléchit à introduire une motorisation électrique en plus des moteurs à combustion, PSA prend tout le monde de court en endurance, contrairement à sa position pour ses véhicules de série, en annonçant une 908 hybride diesel pour courir les 24 heures du Mans 2009.

Un véhicule prototype est ainsi attendu en tests durant toute cette année et pourrait être présenté en avant première aux journées presse des 24 heures du Mans 2008.

Sa première course officielle serait alors les 1000km de Shanghai en novembre prochain, avant Le Mans 2009. Néanmoins il nest pas dit que dici là il ne sera pas rejoint par Toyota et une technologie similaire, car seul le règlement de lACO freinait ces derniers temps le constructeur japonais de revenir en endurance et de proposer une voiture de course équipée d’une architecture automobile hybride, qui fait aujourdhui ses belles heures médiatiques.
908 Peugeot Le Mans 2008 2 La Peugeot 908 sera hybride en 2009
Lensemble reste une excellente nouvelle pour le monde de lautomobile en général car si nous sommes nombreux à penser que les hybrides sont une partie de notre avenir pour obtenir des voitures plus économes et moins polluantes, le sport automobile qui a toujours porté les plus belles innovations mécaniques va ici donner un coup de fouet certain dans la recherche et la popularisation de ces technologies.

Espérons que le futur succès médiatique et peut être sportif de la 908 Hdi Fap Hybride amènera PSA à revoir ses positions sur les voitures hybrides de grande série et financièrement accessibles.

Plus de précisions sont à venir, venant notamment de mes collègues spécialisés en endurance.

Sources : Motor Authority, LEquipe

Par Simon Rochefort le 20 mars 2008
Dans : Eco techno | Ecologie | Hybrides | Le Mans | Motorisation | Nouvelles technologies | PSA | Peugeot | Rumeurs et elucubrations | Toyota

23 commentaires

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Prof dit :

20 mars 2008 à 15:15

Thomas pitié, relis toi…

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dams_88 dit :

20 mars 2008 à 15:19

l’hybride je veux bien mais pas forcement en recuperation mécanique (sur les freinages) mais je verai bien thermique :
http://www.wipo.int/pctdb/fr/ia.jsp?ia=IB2007/000481

sachant qu’un moteur thermique rejette environ 2 fois l’equivalent de la puissance mécanique sous forme de chaleur : ca fait un beau potentiel à valoriser!

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Homer S. dit :

20 mars 2008 à 15:55

J’ai pas souvenir que l’hybride soit homologuer pour les 24h du mans. Donc pour l’instant il faudrait qu’il y est un règlement. Mais je pense pas que Peugeot bluff, je pense qu’ils veulent marquer les esprits comme la victoire d’Audi au 24h ou encore comme le succès de la Prius. Si ils venaient à gagner avec une tel technologie ça leur ferait une pub mondiale

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Kévin dit :

20 mars 2008 à 16:00

L’intérêt de l’hybride en compétition est évident. Une technologie hybride prend tout son sens lorsque les freinages et les réaccélérations se succèdent. A contrario, rouler en stabilisé sur autoroute avec un hybride ne présente aucun intérêt.

Or, que fait-on sur un circuit ? On freine avant le point d’entrée. On va chercher le point de corde. Et on réaccélère. Et rebelote…

Voilà, X-Zit, tu as ta réponse sur l’intérêt d’un hybride en compétition. On récupère une partie de l’énergie dissipée au freinage (autrement perdue) pour la réinjecter lors des phases d’accélération.

Par ailleurs, on peut également imaginer un système d’overpower où le pilote pourrait actionner le boost électrique lors d’un dépassement par exemple. Cela ajouterait un élément tactique au sport auto.

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djnasty dit :

20 mars 2008 à 16:35

Peut etre un bon moyen de tester la technologie avant de la mettre à dispo du grand public

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nico dit :

20 mars 2008 à 16:50

leur camion de course sans hybride est deja pas tres fiable alors bon..

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Anonyme dit :

20 mars 2008 à 17:57

leur camion de course sans hybride est deja pas tres fiable alors bon.
Mon pauvre… t’inquiète pas ça ne va pas les empêcher de remporter le Mans cette année…

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Gtuelechat dit :

20 mars 2008 à 19:06

Bah vu qu’ils sont que 2 à rivaliser pour le mans ce serait pas si extraordinaire de gagner hein ^^

Mais comme déjà évoqué ça reste un duel de camion de course :p

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Gnagnagna dit :

20 mars 2008 à 20:05

Les Porsche seront là !

On sait qui a gagné les 24h de Sebring, et c’est les diesels !

Pis bon la 908 hybride, de la publicité ? Laissez moi rire, de la pub pour quoi ? Ils n’ont proposent pas sur leur véhicules…

Mais bon soit, s’il poussent la FFSA à faire un règlement pour les hybrides (à moins que ce soit uniquement les diesels…) ca me va, comme ca on verra qui de Tata yoyo et de Pigeon maitrise l’hybride.

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wizz dit :

20 mars 2008 à 20:27

@Gnagnagna

ce n’est pas parce que Toyota maitrise la technologie hybride que Toyota va dominer la course. Il y a tout un univer qui sépare le monde de la compétition du monde de monsieur tout le monde.
.
Parce que si je prends ton raisonnement, pris dans le sens inverse, d’après les résultats en F1, je devrais dire que Renault fait de meilleures voitures que Toyota ou de Honda….

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