La Californie travaille à limplantation de bornes électriques

smartlet La Californie travaille à limplantation de bornes électriques
La Californie est devenue lEldorado des voitures alternatives. La majeure partie de celles conçues aux Etats Unis, électriques, à hydrogène, hybride y sont testées, imaginées ou dessinées. Et dans des temps où elles se démocratisent, il faut penser aux infrastructures facilitant leur usage, et parmi elles les bornes de recharges électriques.

En effet de toutes les technologies du futur, quasiment toutes utilisent de lélectricité domestique. Que ce soit les hybrides rechargeables, les électriques complètes ou encore les voitures fonctionnant avec une pile à combustible et des batteries.

Fort de ce constat, lEtat de Californie a lancé une réflexion sur limplantation de bornes de recharges sur la voie publique. Parmi les sociétés locales qui y travaille, Coulomb Technologies, qui table sur des « smartlets », une solution légère de conception de bornes, implantable partout où on gare sa voiture, places de stationnement sur la rue, places de parking couvert ou de plein air, parkings de bureaux.

GM après avoir investit dans la production déthanol de seconde génération, semble également intéressé par le concept.

Mais au moment où ces idées fleurissent dans des pays semparant aujourdhui de la problématique de la pétro-dépendance et ses conséquences, on ne peut sempêcher davoir une pensée sur le virage quaurait pu prendre la France il y a 15 ans, quand étaient mises en place les premières expérimentations publiques et commerciales autour des voitures électriques notamment

Sources : Autonews, Autobloggreen

  1. zz dit :

    Et bien entendu derrière toutes ces bornes et autres prises électrique, il y a des petits nains qui pédalent…!

  2. Me dit :

    Ce n’est pas parce que chez nous rien ne bouge qu’il faut à chaque fois critiquer les initiatives des autres :(

  3. altar dit :

    J’adore ce pays… pendant que d’autres pensent, eux, malgré un retard important, reprennent l’initiative et vont finir par devenir un modèle… pendant ce temps là, nous, nous donnons des leçons et mettons en avant le moteur le plus polluant, le diesel !

  4. Zegema dit :

    Exactement, altar, c’est d’ailleurs ce qui est le plus impressionant. Quand on voyait les 106 et Saxo électriques du gouvernement et que tout le monde se foutait de leur gueule, et quand on voit ce que fait la Californie maintenant, on se dit qu’on a peut-être pris le train en retard … ou en avance en l’occurence. Maintenant, il n’est pas trop tard non plus, c’est tout à fait possible de relancer l’électrique en France puisqu’on a des centrales EDF ultra-performantes avec 19 centrales nucléaires qui n’émettent pas de CO2.

  5. lolo dit :

    Quand on gratte un peu, on se rend compte de la pression forte, et des moyens mis en oeuvre, que met le gouvernement californien au service des voitures propres … Contrairement à l’Europe, On est bien au delà du discours politique bien pensant et des simples effets d’annonce !

  6. AFLC7 dit :

    Avec PSA comme leader des autos électriques françaises de l’époque vous attendiez quoi ? Une révolution ? Faut retomber sur terre…

  7. Hallo dit :

    Ah ah ah, les Etats-Unis un modele, merci altar de m’avoir bien fait rire.

    Jetons maintenant un coup d’oeil aux chiffres (emissions de dioxyde de carbone par habitant et par an, en tonnes) :

    États-Unis 20,1

    Allemagne 9,8

    France 6,2

    Chine 2,7

    Il va falloir en construire, des bornes electriques !

    (Evidemment il n’y a pas que le CO2 et c’est tres bien de developper ces solutions, mais arretez de vous laisser bluffer par de la pure communication ! Les Etats Unis sont loins, tres loins, de devenir un modele de quoi que ce soit en matiere de pollution et, surtout, d’economie d’energie !).

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