Intermeccanica Kübelwagen Type 82

intermeccanica kubelwagen typ 82 2 Intermeccanica Kübelwagen Type 82

On retrouve à l’origine du design de cette voiture l’un des plus grands noms dans l’histoire de l’univers automobile, Monsieur Porsche. Oui, le mythique Ferdinand Porsche comme l’auteur de cette Kübelwagen Type 82, véhicule destiné à l’armée allemande lors de la seconde guerre mondiale. Une entreprise basée au Canada en propose à la vente une seule et unique réplique.

La firme canadienne Intermeccanica fait revivre la Kübelwagen Type 82 de 1939 à travers un exemplaire mis en vente au prix de vente à partir de 16 450$. Un véhicule d’un genre particulier, sans prendre en compte ses caractéristiques esthétiques ou moteur, mais en s’arrêtant uniquement sur son peu glorieux passé car ayant été utilisé par les soldats germaniques lors de la seconde guerre mondiale…

intermeccanica kubelwagen typ 82 Intermeccanica Kübelwagen Type 82

Cette version 2008 construite sur un châssis tubulaire peut s’accompagner d’une motorisation 75 chevaux, 100 chevaux ou 140 chevaux.

Renseignements sur le site Internet : Intermeccanica.com

Source : Retrothing.

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13 commentaires »

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  1. 1

    RV

    pas convaincu par le ton de l’article…
    on doit aussi vomir sur les Cox (et Beetle) parce que véhicules nazis, aussi?

  2. 2

    Francois Tessier
    Francois Tessier

    @ RV.

    A chacun son opinion, celui-ci étant catalogué à 100% véhicule belligérant, j’ai pris ce parti. Tu as le droit ne pas apprécier le ton.

    :)

  3. 3

    RV

    bof…

    “Un bon nombre de Kübelwagens et Schwimmwagens ont survécu à la guerre et à ses vicissitudes, celles qui sont en Europe et aux Etats Unis sont aux mains de collectionneurs qui les restaurent amoureusement; d’autres sont toujours utilisées quotidiennement dans les Iles Grecques, ou dans les Pays d’Europe de l’Est; ces dernières ont généralement été modifiées et “modernisées” par leurs propriétaires, et ont moins d’intérèt pour les collectionneurs.”

    pas d’avis tranché là dessus, mais je trouve la position excessive (après, chacun est effet libre de penser ce qu’il veut).

  4. 4

    ahque

    100% d’accord avec Tessier!

  5. 5

    lolo

    vue d’un coté pragmatique, l’utilisation de cet objet, était exactement le même que la fameuse JEEP : transporter des militaires pour faire la guerre !
    Alors, je vois pas trop pourquoi dénigrer plus ce modèle que les autres …

  6. 6

    lolo

    De plus, il existe le “descendant” PORSCHES de cette Kübelwagen … C’est le fameux ” CAYENNE ” !!!
    “Bien que peu de personnes ne fassent logiquement le lien entre le modèle et son histoire, comment se sentir à laise au volant dun véhicule estampillé nazi malgré lui ?”

  7. 7

    RV

    La descendance, c’est surtout la Cox, puis la Beetle, bien plus que la Cayenne…

    Et, puis, pour en rajouter une couche, je trouve l’assimilation nazi / armée allemande vraiment moyenne…

  8. 8

    Anonyme

    A 100% pas d’accord avec Tessier.
    On devrait aussi considérer les Opel Blitz comme des véhicules nazis, ainsi que les BMW d’époque, et comme l’a souligné un autre la coccinelle, ou KDF-Wagen, uniquement distribuée à l’armée et aux dignitaires.
    Sans oublier que le Kübe est aussi sur base coccinelle.
    Au passage Mr Porsche était lui aussi salement impliqué dans le régime, il a par ex conçu des armes et des chars.Donc je suppose qu’on devrait se sentir mal à l’aise de parler de lui et de rouler dans des Porsche car ex-nazies.

  9. 9

    Francois Tessier
    Francois Tessier

    @ tout le monde.

    Après mûre réflexion, et finalement d’accord avec les commentaires les plus pertinents, j’ai décidé de supprimer la conclusion (peu judicieuse il est vrai) de ce billet…

    Mea culpa.

  10. 10

    Precision

    La descendante de la Kübelwagen est la cox. Techniquement, la Kübelwagen était supérieur à la jeep même si elle n’était qu’en 4X2, elle disposait d’un différentiel autoblocant. Plusieurs dérivées furent construites dont une amphibie.
    Caractéristiques techniques:
    Moteur: 4 cylindres, 985 cc. et 24 chevaux à 3 200 tr/min
    Masse : 725 kg Autonomie : 383 km
    Vitesse maximale : 80 km/h
    C’est une 4 places.

    Maintenant, j’ai du mal à saisir le sens de cette phrase: “Bien que peu de personnes ne fassent logiquement le lien entre le modèle et son histoire, comment se sentir à laise au volant dun véhicule estampillé nazi malgré lui ?” ???

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