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Genève Vidéo Live: Audi R8 V12 Tdi

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Pour bien commencer la semaine on vous a préparé une vidéo de ce qu’on trouve de plus bestial, presque monstrueux à Génève. L’Audi R8 V12 6,0L Tdi Le Mans, qui autant dans son design (son bouclier avant !) que par son moteur défraye la chronique…

V12 6,0L Tdi, 500 ch, 1000 Nm de couple, 0 à 100 km/h en 4,2 secondes et 300 km/h en pointe… Pour tout vous dire cette voiture divise, déjà par son style, outrancier pour certains (c’est ma position) génialement sportive et agressive pour d’autre
Audi R8 V12 TDi Le Mans - Salon de Geneve 2008 (12).JPGAudi R8 V12 TDi Le Mans - Salon de Geneve 2008 (11).JPGAudi R8 V12 TDi Le Mans - Salon de Geneve 2008 (10).JPGAudi R8 V12 TDi Le Mans - Salon de Geneve 2008 (1).JPG
Quant à l’usage du diesel dans une supercar c’est pareil, et ça anime régulièrement les débats dans nos colonnes. Le diesel ce carburant longtemps considéré comme « sale » et sans noblesse, atterrît ici dans le must (ou presque) de la sportive qui fait rêver et qu’on peut croiser sur les routes.
Audi R8 V12 TDi Le Mans - Salon de Geneve 2008 (6).JPGAudi R8 V12 TDi Le Mans - Salon de Geneve 2008 (3).JPGAudi R8 V12 TDi Le Mans - Salon de Geneve 2008 (2).JPGAudi R8 V12 TDi Le Mans - Salon de Geneve 2008 (13).JPG
Certains avanceront donc que ce bolide titillera n’importe quelle voiture puissante tout en consommant 10L aux 100 km (théoriques en réalité ce sera malgré tout beaucoup plus) et donc en rejetant moins de CO2. D’autres noterons le désavantage du diesel, incurable carburant nocif pour l’homme du fait des particules qu’il rejette et ceci même avec les filtres à particules…
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Mais maintenant qu’on vous a bien pris la tête, revenons à la voiture plaisir (on aimerait tant qu’à l’avenir l’ensemble de nos préoccupations se rejoignent dans la conception des voitures passion du futur !), cette Audi ici portraitisée par Alain Dalbéra, pour 3lezards.com et Le Blog Auto.

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Pour tous les détails en notre possession sur la R8 V12 Tdi vous pouvez consulter ce billet et celui-là également.
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Bonne semaine sous les auspices de Genève !
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Audi R8 V12 TDi Le Mans - Salon de Geneve 2008 (13).JPGAudi R8 V12 TDi Le Mans - Salon de Geneve 2008 (2).JPGAudi R8 V12 TDi Le Mans - Salon de Geneve 2008 (3).JPGAudi R8 V12 TDi Le Mans - Salon de Geneve 2008 (5).JPG
Sources : Audi, 3lezards.com

NB : Pour les commentateurs, c’est le début de semaine au moment où cet article est publié, on reste donc souple sur les genoux et cordiaux à souhait. Merci à vous !



12 Commentaires »

    • 1
      XYZ

      Aussi inutile que stupide!

      10/03/2008 @ 9:35

    • 2
      Lo

      Autant que ton commentaire alors…

      Il fallait bien que Audi mette sur la route le bénéfice de sa victoire au Mans avec la R10 TDI!!!
      C’est chose faite, et de belle manière je trouve!

      Après pour le débat du diesel sportif, je vous laisse ;)

      10/03/2008 @ 10:00

    • 3

      “Aussi inutile que stupide!”
      J’vois pas pourquoi, car ça ne l’est pas plus qu’autre chose,que certaines marques qui ose sortir bien pire.
      Maintenant qu’un diesel alimente ce genre de caisse, moi perso ça ne me dérange le moins du monde, du moment qu’elle arrache.

      10/03/2008 @ 10:56

    • 4
      sam

      La technologie avance et c’est tout naturellement qu’une super sportive roule au gazole. En quoi est ce stupide d’avoir une puissance de porsche et une consommation d’une grosse berline.
      Il y’a plus de technologie de pointe dans un V12TDI que dans beaucoup de moteurs essence donc pour ceux qui auront la chance de l’essayer vous vous ferez votre jugement…objectif!

      10/03/2008 @ 11:14

    • 5
      fred

      Pas de chance pour les préparateurs et autres amateur de tuning pourri, Audi s’est déja elle même chargée de rendre sa propre auto immonde.

      10/03/2008 @ 12:23

    • 6
      kit

      La R8 perd sa simplicité dans ses lignes avec un sorte de tunning aussi indéniablement laid que grossier…

      10/03/2008 @ 13:26

    • 7
      Bumbo

      Merci à Audi qui n’est même pas capable de laisser ce concept pour l’ouverture public.
      Vraiment merci……..et c’est pas la première fois de la part du groupe VAG.

      10/03/2008 @ 15:55

    • 8
      TonyM

      Vraiment Vulgaire! La voiture ideale pour les rappeurs américains snoop dog et compagnie…je la vois bien rouler en californie avec les amortisseurs hydrauliques qui la font sauter et la musique rap à fond “California love” Et puis que dire de sa bouche à l’avant enorme avec le grillage façon prison break! Qui sait peut être que michael scoffield de cache à l’intérieur? Vraiment beurk cette voiture!

      10/03/2008 @ 16:13

    • 9
      Riccardo

      questa mattina ho trovato un R8 in un parcheggio

      :o)

      11/03/2008 @ 13:39

    • 10
      Riccardo

      ce matin j’ai trouvé un R8 dans un parking

      :o)

      11/03/2008 @ 13:39

    • 11
      Bello

      ca critique ca critique tous autant que vous etes avec vos clio et 206, mais quand elle sera à vos cotez à un feu rouge vous n’aurez le temps que de respirez ses gaz d’echapemment et dire : “waa la vache cetait quoi ?”
      bande de boufons…

      AUDI THE BEST…

      13/03/2008 @ 2:10

    • 12
      manu

      beau coup marketing !

      J’ai un peu de mal a comprendre l’intérêt pour un acquéreur d’une R8 Diesel. Il ne va pas l’acheter pour son aspect économique.

      Ha l’image ! Audi a fait changer les règlements pour pouvoir imposer son AUDI V12 au mans, pour vendre plus de TDI. et ca marche !

      Les allemands ont grandement changer l’image du diesel du 15 ans et bravo !
      Dans les chiffres de ventes aujourd’hui, quasi tous les hauts de gammes sont vendu en diesel.
      L’essence est devenu le carburant des petites voitures éco qui roule peu.

      Un diesel peut il être sportif ? Essayez de suivre une 335D !
      les derniers bastions : Porsche, Ferrari.
      ils vont tomber un jour.

      13/03/2008 @ 13:37

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