Genève Live: Ssangyong Hybride diesel

kitnoce dit :

Ca reste un véhicule d’un autre âge niveau qualitatif, avec un design digne d’une porte de chantier. Avantage : spacieux, peu cher et 4RM… un peu léger quand même… donc, même en hybride, peu de gens en voudraient. Alors autant montrer que la mécanique.

gerard langue de p... dit :

Ouebman, je comprends ta réaction. A te lire, je crois comprendre que tu te sens visé personnellement .

Zen )))

Tu me rappelles un jour un reportage sur turbo (M6). Ils avaient fait essayer un ptit truc asiatique (genre apéricube avec moteur 3 cylindres ou quelque chose dans le genre …) à un téléspectateur (aux yeux bridés en l’occurence).

Je me souviens le gars avait dit que la ligne était sympa, surtout avec l’aileron arrière qui faisait sport (véridique …). Ce jour là, je m’étais dit en mon fort intérieur : on doit pas avoir les même standards culturels quant au design et la technologie …

Alors donc, pour rester constructif – attention humour – (je ne connais pas le produit) ce véhicule qui ressemble à rien est peut être très bien (prestation globale, etc …), mais on a vraiment l’impression qu’il a été dessiné par une équipe de cancres.

Le style extérieur (en particulier l’arrière je trouve) est vraiment d’une laideur sans nom (l’avant ça va, on est habitué au chrysler voyager).

Néanmoins, je ne doute pas un instant qu’il satisfera plein de familles qui ne connaissent rien à l’automobile, et/ou qui ne voient en ce genre de véhicule que le prolongement de leur micro onde.

Mais bon, ici on est sur le blog auto, pas dans la rubrique automobile du figaro, donc forcément ce genre de « chose » peut susciter des réactions vomitives et autres à une audience sensible

Bonnes ventes quand même ;-