Genève Live : le musée des horreurs

Genève Live : le musée des horreurs

Certes Genève est un des salons où on voit les plus beaux concepts. Certes, il y a beaucoup de constructeurs de luxe. Cela nempêche pas de voir quelques réalisations dun goût plus que douteux, comme ce fut le cas chez Mansory et Fab Design.

Fab design peut presque être considéré comme un préparateur standard. Base classique (Mercedes CL et SL), kit carrosserie Ce qui fait la différence cest la couleur. Les modèles exposés étaient violet nacré et euh Je ne sais pas comment sappelle une couleur pareille. Lavantage est luniformité du traitement puisque tout, absolument tout, est de ce coloris particulier.

Genève Live : le musée des horreurs Genève Live : le musée des horreurs Genève Live : le musée des horreurs Genève Live : le musée des horreurs

Dans un autre genre, Mansory sest lâché en transformant de manière plutôt brutale une Ferrari Fiorano, une Rolls-Royce Phantom Drophead et une Mc Laren SLR. Jantes de rappeur sur la Rolls, revêtement intérieur indéfinissable sur la SLR et kit carrosserie façon manga sur la Ferrari : il y en a pour tous les (mauvais) goûts. Etonnant quand on connaît la très belle Aston DB9 du même préparateur.

Genève Live : le musée des horreurs Genève Live : le musée des horreurs Genève Live : le musée des horreurs Genève Live : le musée des horreurs Genève Live : le musée des horreurs Genève Live : le musée des horreurs Genève Live : le musée des horreurs Genève Live : le musée des horreurs Genève Live : le musée des horreurs Genève Live : le musée des horreurs

18 commentaires

> Réagissez à cet article !

  1. Rambo dit :
    17 mars 2008 à 19:39

    Moi j’aime bien :D

    Répondre
  2. Dadounet dit :
    17 mars 2008 à 19:45

    Je le trouve très seyant, ce pêche-abricot, moi !
    et ne venez pas me dire que je n’ai pas de goût, je raffole de la Mitsuoka Orochi, c’est une preuve, ça, non ?

    Répondre
  3. Yop dit :
    17 mars 2008 à 20:03

    Alors là, la plus ridicule, c’est quand même la Rolls je trouve.

    Répondre
  4. Thibault dit :
    17 mars 2008 à 20:25

    Pour les Mansory j’suis plus partagé, ya du bon et du mauvais, autant la rolls est pas super du tout(déjà du tuning sur rolls c’est difficilement concevable), autant ya du bon sur la SLR et la Ferrari

    Je trouve que de face la SLR est plus réussi que l’originale et pour la Ferrari c’est l’arriere qui est très réussi je trouve, c’est peut etre un peu too much mais c’est racé sans etre de mauvais gout globalement.

    Et puis même si on trouve pas sa jolie on ne peut que s’incliner devant la qualité des prépas qui a l’air très propre et étudié(a part l’interieur de la SLR en moumoutte tacheté^^)

    Répondre
  5. Dad.ounet dit :
    17 mars 2008 à 20:58

    Je le trouve très seyant, ce pêche-abricot, moi !
    et ne venez pas me dire que je n’ai pas de goût, je raffole de la Mitsuoka Orochi, c’est une preuve, ça, non ?

    Répondre
  6. AUTOACBC dit :
    17 mars 2008 à 20:59

    Tous les goûts sont dans la nature, même le mauvais !

    Répondre
  7. CDA dit :
    17 mars 2008 à 21:40

    Chez Mansory , ce qui me fait rire aussi, c’est la finition approximative de certains éléments en carbone, par exemple le raccord entre l’aile avant et la porte droite.
    Sinon, pour la Rolls, je l’ai pas trouvé plus moche que sur le stand de la marque.

    Répondre
  8. PacMan dit :
    17 mars 2008 à 22:04

    Moi je trouve la SLR et la Ferrari plus que réussies !!!

    Répondre
  9. Anthony dit :
    17 mars 2008 à 22:23

    Moi je me demande pourquoi ils s’acharnent souvent sur les insignes, à les « masquer » comme ici sur les SL et CL mais meme dans le tuning en général certains enlevent systématiquement les insignes et moi je ne sais pas vous mais je trouve que ça cloche et ça fait vide

    Répondre
  10. Mercedes dit :
    17 mars 2008 à 23:44

    C’est fou comme le mauvais choix d’une peinture peut anéantir tout le reste du travail car si l’on regarde la préparation est pas mal mais bon la couleur il ont vraiment été nul

    Répondre

Réagissez à cet article !

RSS - Flux pour ces commentaires.

TrackBack URI

Merci de consulter notre charte de modération avant de poster votre commentaire. Les commentaires hors sujet, injurieux ou n'apportant rien au débat en cours seront dorénavant supprimés sans préavis au même titre que les auto-promotions de sites web récurrentes. Merci de votre compréhension.

(Ne sera pas publiée)

Pas encore inscrit au Blogauto ?

Inscrivez-vous ici en quelques mn !

Les plus actifs seront sollicités pour des essais automobile, jeux concours, évènements.

Inscription