Genève Live clandestin Bertone BAT11

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Cest tout bonnement incroyable cette déchéance de Bertone ! Etant en difficulté financière le designer ne pouvait/souhaitait ne pas être au salon de Genève comme nous vous lavons appris. Restait donc comme option pour présenter leur dernier concept, une improvisation totale dans les rues de Genève :

Et vraiment quand on voit le résultat de ce nouveau concept Bertone BAT 11, dans les plus beaux et originaux de ce 78ème salon de lauto de Genève, on ne peut que regretter amèrement cette défection.
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Présenté le 4 mars au soir en catimini ou presque, devant de nombreux professionnels du design il est vrai mais très peu de public, ce concept est conçu sur la plate-forme de la 8C competizione dAlfa.
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Vous remarquerez la prolongation des ailes arrières originales, lavant en V plongeant sur la calandre typée Alfa, ou encore les jantes de 21 pouces faites notamment en fibre de carbone et qui reprennent lesprit des jantes Borrani.

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On a malgré tout que très peu de détails comme vous vous en doutez sur lensemble du concept dévoilé par Marie-Jeanne Bertone dans les rues de Genève

Il prouve en tout cas la pertinence et la volonté de cette entreprise de subsister. On leur souhaite bonne route et de continuer à nous faire rêver.

Sources : Autoblog, Cardesign News

Lire également la lignée des concepts BAT par Frédéric Papkoff

  1. soupape dit :

    on a déjà vu beaucoup beaucoup plus beau venant de chez eux !
    triste évolution alors que les autres sont au TOP, eux c’est le FLop

  2. Gabriel dit :

    @soupape : on aime ou on aime pas, mais leur courage est remarquable, quoi qu’on en dise !

  3. Riccardo dit :

    good save bertone

  4. Riccardo dit :

    GOOD??? ops…. GOD!

  5. DarkKane dit :

    Elle est pas moche mais étrange. Elle sort de l’ordinaire et pour celà, BERTONE mérite de rester en vie.

  6. shooby dit :

    « on aime ou on aime pas, mais leur courage est remarquable, quoi quon en dise !  » : on n’a jamais entendu ça quand renault avait présenté Vel Satis et Avantime !

  7. Charles.w dit :

    Il ne m’avait pas semblé que Renault était à l’origine de l’une des lignes de l’une des voitures les plus extraordinaires du XXème siècle…la Countach…le tout pour le compte d’un ***petit*** fabriquant de tracteurs de Sant’Agata Bolognese devenu, au fil du temps le producteur des voitures de sport les plus folles…et rien que pour cette voiture Bertone mérite de survivre…

  8. steve dit :

    Sauf que Bertone est mort.
    N’oublions pas que comme bien d’autres (Pininfarina…) ce ne sont que des entreprises, tout comme Renault…

  9. shooby dit :

    Pour Charles.w : Vel Satis, Avatime, Megane 2, cela ne te rappelels rien ? Elles ont tellement été décriée par leur style que renault en est venu a faire du fade comme avec la laguna 3 ! Et maintenant, après les avoir critiqué pour leur excès d’originalité on les critique pour leur manque d’originalité ! Faut savoir se qu’on veut ?

  10. Jurassix dit :

    De profil, ça me rappelle les Citroen des 70, notamment DS et surtout SM, pas vous?

    Sinon, vive les carrossiers qui explorent de nouvelles voies, comme certains constructeurs le font. Exemple : Renault, dont je citerai :
    - l’Argos en 1994, véritable uvre décalée à un moment ou le style des véhicules se cherche une nouvelle identité. Le plus marquant selon moi.
    - l’Initiale, véritable recherche du luxe a la française (espoirs déçus malheureusement)
    - la Scenic en 1991 qui a lancé un nouveau marché
    - La Laguna, la bien nommée.

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