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Better Place sublime son dispositif au Danemark
On vous a annoncé ce matin que le projet Better Place, alliant l’industriel Shai Agassi et le groupe Renault-Nissan mené par Carlos Ghosn allait rentrer dans une phase de tests pour envisager son implantation au Danemark. Eh bien nous avions tout faux ! Tout est bien plus avancé et ce sont encore une fois plusieurs dizaines de milliers de Méganes électriques qui vont déferler en 2010 !
Pour redevenir sérieux, la phase de tests aura bien lieu, elle commence dans les mois qui viennent et s’étendra jusqu’en 2010. La vraie nouveauté révélée il y a quelques heures par Shai Agassi lui même et le premier ministre danois, Anders Fogh Rasmussen, c’est qu’en 2010 le projet Better Place sera mené à grande échelle au Danemark comme en Israël.
Ainsi l’accord officialisé aujourd’hui comprend de nombreux volets.
Tout d’abord avec le premier fournisseur d’électricité au Danemark, DONG Energy (qui fourni la moitié des foyers danois), qui s’engage à alimenter et épauler l’implantation des fameuses bornes de recharges « Better Place ».
Plus fort encore, et ce qui nous amène à employer le terme « sublimer », l’électricité servant à recharger les batteries sera totalement produite par des sources d’énergies renouvelables, la première d’entre elle étant le vent qui via les fermes éoliennes de DONG Energy sera la principale source d’électricité pour les Méganes électriques du projet.
Cerise sur le gâteau, au moment de la sortie des Méganes électriques aux environs de 2010, le premier ministre danois s’est engagé à totalement détaxer leur achat jusqu’en 2012, au moins. En clair, pas de Tva ou équivalent à l’achat d’une Mégane électrique au Danemark !
Bien souvent nous demandons du concret, des prises de position franches des hommes politiques et industriels dans le domaine des voitures propres, dans le cas de Better Place les annonces corroborées par des leaders des Etats engagés, vont au delà de nos espérances !
Vivement 2010 !
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OK, mais qu’elle version ? mégane 2 ou la prochaine génération ?
27/03/2008 @ 19:19
Excellente question Question, pour ma part je pense que les Méganes 2 serviront à valider la technique et le dispositif et les 3 seront celles mises en vente. Mais ce ne sont que des spéculations…
27/03/2008 @ 19:25
YEEEAAAAAH !!…
27/03/2008 @ 19:33
Encore je serai serin d’acheter une toyota électrique bardée d’électronique par contre moins en achetant une renault :L
27/03/2008 @ 19:34
SI le gouvernement réduit les taxes sur les electriques ca va les rendrent carrément intéréssantes car au danemark un mégane coute le prix d’une laguna de luxe en france à cause des taxes
27/03/2008 @ 19:56
Eoliennes = production d’électrecité non constante = nécessité de combler les trous par une centrale qui démarre vite = centrales pétrole = CO2. Il suffit de regarder les chiffres d’émission de GES du danemark et de comparer ça avec leur passage à l’éolien.
28/03/2008 @ 6:39
l’éolien est une des plus grandes supercheries. Il n’empêche que le rendement d’une centrale thermique au charbon est plus élevé que celui de moteurs à combustion. Mais quelles sont les performances de ces renault électriques? Je n’ai jamais vu de test!
28/03/2008 @ 10:37
Bande de C** !!!! Le fait que se soient des Renault, c’est de la Merde!!! ” on n’à pas vu les test, ces voitures auraient été des Audi ou Bmw vous airiez tous dit, “Genial” bande de mouton qui critique sans aucun fondement!!!
Con*****!!!
28/03/2008 @ 12:06
Assez d’accord avec Ola!! sauf peut-être pour la forme…
Même si c’était la Megane 2, je prendrais.
29/03/2008 @ 19:16
+1 avec Ola!! sur lefond (pas la forme).
en plus, j’aime bien la Mégsne 2 4p.
31/03/2008 @ 2:32
TRUTH BOODDHA MEISSONNIER LYCCEE LOUIS LE GRAND SUITE FEATURING BOODDHA INSTATN DE GIVENCHY :CAISSE DE DEPOTS ET CONSIGNATIONS BOUDE 2006 PALAIS DE JUSTICE DE PARIS BOODDHA ANGELA LINDVAL GEMMA WARD MIN ANDEN JESSICA STAM
SUITE MAY ANDERSEN PALAIS DE JUSTICE DE PARIS PUMA MENUISERIE MOBILIER GRUNDIG PPROPREITE INDUSTRE BULLETIN DOC 1995 12 N 592 III 356 PUMA MENUISERIE
2003 BULLETIN DES TRANSPORTS P239 A 240
1992 IDEM P342 N 2476 PASSAGE EN FORCE DOCKERS
1999 DROIT MARITIME FR 51 P507 ISM
2001 REVUE DE JURIS FISCAL P1022 GRUNDIG ELECTRONIK
2001 1 DROIT IFSCAL P544 N 12 ANNEE 2001 270
1983 1 IDEM P711 1074 P409 UTILITE PUBLIC PROJET
BULLETIN DE JURIS DE DROIT DE URBANIMSE 2001
PETITES AFFICHES SEPT OCT 2002 P 20 11 SEP 2002 N 182
REVUE 11 SEP DE DROIT ADMNISTRATIF 2005 2 P249
COMPLICE TRAVIS FIMMEL P89 PPCA DROIT AUTEUR 1989
TITLE 1995 2 N 592 II 356 PUMA SPORT 1986 REVUE DE DROIT DE PROPRIETE INDUSTRIELLE P 66 EMBALLAGE DIGEST
LEGALISNET 2002 P136 BOUSSOLE DU NET
N 724 III 378 ISOTHERMS PROPEITE INDUSTRIE BULLETIN DOC 2001 2
N 770 III 426 GOLF ET CHASSE IDEM 2003 2
2000 REVUE INTERN DE PROPRIET ET ARTISTIK P20 2ETRIM 2000 NUMERO 200 DECATHLON
IDEM 1973 P96 VUITTON ANNALES DE PROPRIET INDSUTRE ARTISTIK ET LITTERAIRE 2000 134 P144 POEME
PETITES AFFIACHES 1996 MAI JUIN P 2 10 MAI 1996 N 57 AFFACTURAGE
TITLE PROPRIETE INDSUTE BULLETIN DOC 1970 1 II 30 PLATSIK MODERNE ET IDEM 1995 2 N 598 III 519 AUTO DESIGN TRANSPORT BATEAU
EXPETISE DES 6TM D INFO 1993 P172
DROIT INFORMARTIK 1992 P14 93/4 METEO
2002 COMMUNICATION COMMERCE ELETRONIK 2002 JURIS CLASSUER NOME 0800 808 809 4E ANNE N 4 AVRIL 2002
2003 REVUE INTELLECTUELLE P22 ACCS
PETIES AFFAICHES JAN FEV 1999 P 20 8 JANV 1999 N 6 SUR 3 OPERAS MECONNUS
1998 REVUE FR DE DROIT AERIEN P396 GPS
1995 BULLETIN DES TRANSPORTS P94 N 2600 DU 13 FEV 1995 ET P253 ORDRE INITIAL P260 1998 BULLETIN DE JURIS DROIT URBANISME
P11984 GEL OCCITANT DROIT FISCAL 1992
TITRE 2004 PROPRIETE INDUSTRIE N 791 II 451 AQUAREL 2006 1 N 841 II 778 BIBA
1992 PROPRIETE INDSUTRIEL N 1 JAN 1992 TOPOGRAPHIE
2003 2 REVUE INTER DE DROIT AUTEUR P114 PEER TO PEER GROSTER MORPHEUS
IDEM 1 P132 POPSTAR
1989 123 ANNALES DE PROPIRIETE INDUSTRI ET ARTISTIK P126 ET 127 MARK DE FABRIK
IDEM 1977 ENSEIGNE ET EXPLOITATION BIBA P222
REVUE INTER DE DROIT AUTEUR 1999 2 P150 BRANCUSI
FILM ECHANGE 1983 P26 N 24 1983 HBO TOOTSIE MAISON DU LAC LE CHOIX DE SOPHIE PROPOS APPUI KEANU REEVES LVMH BERLUSCONIE SAOUDITE
15/07/2008 @ 10:23
une renault qui avance au vent, quoi de plus naturel? ^^
15/07/2008 @ 10:30