Spyshot : Porsche 911 Turbo

911 Spyshot : Porsche 911 Turbo
La Porsche 911 , cela fait presque cinquante ans que tout le monde est habitué à la voir. Une forme qui na que peu changé depuis les années soixante, une fiabilité à toutes épreuves et des performances qui en ont fait la référence des GT mondiales. Mais si sa ligne est considérée par certains comme indémodable, il est temps pour la 997 de recevoir quelques petites évolutions.

Pour preuve, ce prototype de 911 Turbo restylée surpris par AutoExpress dans des conditions particulièrement rudes.

Sur le plan extérieur, la modification la plus visible se situe au niveau des feux arrières, plus gros et faisant la part belle aux LED, mais la partie mécanique devrait elle aussi subir quelques évolutions, peut-être en vu de répondre efficacement à cette insolente rivale venue du Japon, la Nissan GT-R.

La Porsche 911 restylée devrait être présentée lors du prochain salon de Paris. Les Spyshots de la 911 Restylée sont visibles sur Autoexpress.

En attendant, une petite galerie de la nouvelle Porsche GT2 simpose:

Source : AutoExpress

A lire également : Nissan GT-R : Mais où sarrêtera-t-elle?

Par Cedric Pinatel le 5 février 2008
Dans : Porsche | Rumeurs et elucubrations | Spyshots

43 commentaires

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J-M dit :

5 février 2008 à 20:09

elle lui fait mal la GTR pauvre coccinelle

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fred dit :

5 février 2008 à 20:20

t’en a pas marre de cracher sur tout ce qui touche a la 911 ?

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J-M dit :

5 février 2008 à 20:25

Ce n’est pas moi qui lui crache dessus mais c’est la GTR, et même une veille NSX

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fred dit :

5 février 2008 à 20:31

la turbo n’est pas faite pour le circuit, c’est une routière, une auto faite pour avaler les kilomètres.

Je crois que la GTR a été concue dans un but different, elle est bel et bien développée en partie pour la piste, pas la turbo, tu peux comprendre ca ?

Maintenant, j’ai déja vu des mags japonais qui foutaient une NSX devant une 997 gt3 et F430, c’est risible.
bizarrement, en europe, la NSX semble beaucoup moins fasciner les foules.

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J-M dit :

5 février 2008 à 20:54

Fed c’est toi qui n’a rien compris la GTR et une voiture grand tourisme, la seule chose c’est quelle arrive a être très performante sur un circuit comme sur route, deux qualités normalement antagoniste. Si Nissan voulait fait une voiture purement pour le circuit il lui aurait pas mis 4 place et grand coffre. Si la 997 GT2 et plus typé circuit c’est à la V spec qu’elle va devoir se confronter d’ici peut. D’ailleurs moi même je l’achète comme voiture grand tourisme pour avaler les routes d’Europe avec quelques sorties circuits mais je l’achète pas uniquement pour faire de la piste, sinon pour le même prix j’aurais acheter une Ultima GTR par exemple bien plus performante qu’une Nissan GTR ou toute autres Porsche carrera GT compris.

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Josh dit :

5 février 2008 à 21:15

J-M je crois que tu fumes un peu trop, on a encore aucun test de cette caisse pour savori ce qu’elle donne sur nos jolies routes. On sait ce que vaut la 911 turbo sur toutes les surfaces et c’est elle jusqu’à preuve du contraire qui est une réference…

Ensuite pourquoi Nissan n’a pas été capable de mettre seulement 2 roues motrices comme sur la Porsche des le départ. Pour moi la GTR c’est d’avantage une concurrente d’une Audi RS4 ou ce que vous voulez.

La Porsche 911 tout le monde reve de la détroner trés peu y ont reussi voir pas du tout.

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J-M dit :

5 février 2008 à 21:29

Josh, je n’achète pas la GTR par ce qu’elle est plus 997 turbo mais seulement par ce que me convient. le reste n’est que supputation.

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AmV10 dit :

5 février 2008 à 22:12

Vous pouvez pas arretez de comparez votre Gtr en carton a cette porsche, vous saoulez avec sa c bon le sujet ici c’est le restylage de la 997 turbo qu’est ce qu’une GTR vient faire la, vous aimez la GTR alors achetez la ne venez pas empestez les sujets de porsche avec vote caisse en bois c’est bon quoi y’en a marre !!!

Allez claquer vos 80000 roros chez nissou et fermez la SVP !!!

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phverbeke dit :

5 février 2008 à 22:14

La GTR, c’est vraiment pas mal.
Mais dans 5 ans, ça vaut 30000 euros.

La 911 fera autrement plus rêver dans la durée (qui se retourne sur le passage d’une M3 E36 ???).

Sur le fond, je trouve le lien entre évolution de la 911 et GTR totalement nul :
vous croyez que Porsche attend la concurrence depuis 40 ans ??? pfff.

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AmV10 dit :

5 février 2008 à 22:17

Elle sera encore plus jolie que l’actuelle turbo avec ses feux a led

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