Monte-Carlo historique: Les belles Italiennes

 Lancia Fulvia 470 Monte Carlo historique: Les belles Italiennes

Lorsque l’on associe rallye et voiture italienne, on pense inmanquablement à Lancia qui au travers de plusieurs modèles mythiques (Fulvia, Stratos, 037, Delta) et de pilotes non moins illustres, a marqué de son empreinte l’histoire de ce sport.

Et cet intérêt historique se ressent au niveau du plateau de ce Monte-Carlo 2008, puisque les « Lancistes » sont les mieux représentés après les incontournables « Porschistes » avec au menu, une ribambelle de Fulvia coupés et Zagato, trois Stratos, quelques Beta coupés et une très élégante Aurelia B20 GT.

Lancia Fulvia Zagato 470_1.jpg

Pour autant, les autres marques italiennes au passé moins prestigieux en rallye ne sont pas oubliées puisque Fiat (131 Abarth, 124, 850 coupé, etc…), seul autre constructeur transalpin à s’être imposé en Principauté en 1980, Alfa Romeo (1750 GTV, 2000 GTV, Alfetta GT,…) et même des autos plus confidentielles comme les Autobianchi A112 Abarth ou les Innocenti Mini faisaient également partie de la fête.

Alfa Romeo 2000 GTV 470 Monte Carlo historique: Les belles Italiennes

A lire également: Monte-Carlo historique: Les Françaises

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  1. TestaRossa dit :

    Merci pour ce petit film fort sympa,
    PS: le son des 4 cylindes Alfa c’etait vraiment quelque chose,
    fred

  2. ARTMONY dit :

    Justement, j’ai un beau Spider ALFA à vendre !
    Publiqueartmony@tele2.fr

  3. aji dit :

    Lancia et le rallye, c’était une grand histoire d’amour et de réussite (record de titres en rallye !)

    Pour les fans, deux liens incontournables retraçant toute l’histoire de la Delta HF Integrale :

    http://www.autoitalie.com/viewtopic.php?t=484

    http://www.autoitalie.com/viewtopic.php?t=67 (Les séries spéciales de la HF)

    Enjoy :-)

  4. Astonoumaserati dit :

    Merci pour ces très belles photos. Il était temps de changer mon fond d’écran, et un coupé Bertone est tout à fait approprié.

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