Les étudiants du Vermont et les hybrides rechargeables

lo dit :

Le budget alloué au université par le gouvernement pour la recherche est 10x supérieur aux usa qu’en Europe…faut pas s’étonner qu’ils ont souvent une idée d’avance, même s’il ne l’utilise pas tout de suite. En fait en général, les usa font la majeurs parties des découvertes et des évolutions technologiques, mais n’utilisent celles-ci que lorsque qu’elles permettent un bénéfice économique…

Sinon, concernant cette diminution de 30% de CO2, ça me semble archi-faux. En effet, ces 30% sont en fait une diminution de la consommation grâce à la recharge des batteries. Mais pour recharger ces batteries, il produire cette d’électricité. Or, on l’a vu l’autre jour (j’avais mis un lien) les usa produisent 70% de leur électricité avec des énergies fossiles.
Donc la recharge des batteries produit elle-même beaucoup de CO2 (et d’autant plus que le rendement d’un moteur électrique sur batterie est beaucoup plus faible que celui d’un moteur thermique).
Autrement dit, à l’heure actuelle où l’électricité est majoritairement produite par des énergies fossiles, il faut « bruler » plus de pétrole (et donc dégager plus de co2) pour recharger les batteries d’un moteur électrique que pour alimenter directement un moteur à combustion !!!!
Vous me suivez?

Robert dit :

Encore une voiture de lopette

wizz dit :

Je dirai même plus, en appuie des commentaires de Io. Quand on voit le prix de l’inscription pour entrer dans les universitaires US, puis les frais de scolarité, on peut comprendre que leur universités soient « très » dynamique.
Et nous, dans nos université publics français, combien avons chacun payé pour faire ses études???