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Les batteries Li-ion du Vue plug in seront faites en France
En voilà une nouvelle, alors que nos constructeurs nationaux tardent à (re)concevoir des véhicules partiellement ou totalement électriques, Johnson Controls et Saft viennent nous narguer. Ces concepteurs de pièces automobiles de haute technologie ont ainsi décidé de créer une usine de batteries Lithium-ion à Nersac en France.
C’est donc une excellente nouvelle pour la Charente, département de Nersac, charmante bourgade proche d’Angoulême, qui va voir produire sur son territoire la pièce automobile du futur : la batterie Lithium-ion.
Et pas n’importe lesquelles en plus car Johnson Controls (voir leur concept présenté à Détroit) et Saft (entreprise française) sont déjà en licence avec les plus grands constructeurs mondiaux pour leur technologie, parmi eux Mercedes-Benz, Chrysler et General Motors.
À ce titre Johnson Controls et Saft font partie des deux fournisseurs qui permettront de doter le Saturn Vue hybride rechargeable (plug in, qui se branche sur le secteur) de batteries Lithium-ion. Il est prévu pour la fin 2009 début 2010 et est attendu comme le premier véhicule hybride rechargeable de série. De ce type de véhicules, il en existe déjà plusieurs créés par de petites sociétés américaines, transformant partiellement ou totalement des hybrides « classiques », le plus impressionnant étant le XH 150 d’Afs Trinity, sur base justement du Saturn Vue.
Sa version plug in sera à ce titre peut être le SUV le plus économe en carburant au monde, vu les performances obtenues sur les véhicules transformés existants.
Et tout cela est né à Nersac dans la Charente, c’est émouvant !
Maj : Les modèles Mercedes concernés seraient des Classe S hybrides
Note personnelle : Pensez à demander au Père Noël une C4, une 407 et une Laguna coupé hybride rechargeable 1,4L essence pour 2010.
Source : Financial Times
Lire par honnêteté à l’égard de nos constructeurs nationaux
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Avec ça, si on n’a pas un Captiva hybride !!!!
altar
1/02/2008 @ 20:59
Bienvenue à la nouvelle technologie ! (mais je suis belge lol)
Matt
1/02/2008 @ 23:02
Pas d’accords de dire que nos constructeurs nationaux ne font rien. Renault a signe une usine en Israel de vehicule 100% electrique…premiers tours de roue 2011 et Ghosn s’est engage a avoir des vehicules en gamme en europe pour 2012.
Pour le reste je suis tres heureux de voir que l’auto electrique arrive (enfin). Il me tarde de rouler decomplexer dans un gros 4×4 sans subir le regard de certains.
thomas
2/02/2008 @ 7:57
Ah je vois…
C’est le cercle vicieux habituel, comme les produits allégés.
On a fait des produits allégés 2 fois moins de calories. Certains en profitent pour se dire “chouette, je peux alors manger 2 fois plus”
.
Puis plus tard des produits super allégés 4 fois moins de calories. “Chouette, je vais pouvoir….”
wizz
2/02/2008 @ 10:22
il y a 10 ans de cela peugeot et citroen travaillaient déjà avec saft pour les 106 et saxo électrique … Les temps changent, les produits sont pareils et les clients commencent a aimer…
gto
2/02/2008 @ 11:12
@ gto: ben non, les produits ont évolués, heureusement, parceque les saxo et 106 anémiques avec leur tout piti moteur et xxx Kg de batteries au plomb, ben ça marche pas…
cocote
4/02/2008 @ 9:02