Le concept Impéria GP hybride plug in

Imperia GP Le concept Impéria GP hybride plug in

Impéria est un constructeur automobile belge né au début du 20ème siècle. Avec ce concept, la GP hybride, il se relance après avoir arrêté sa production début des années 60. Repris par une start-up belge, Green Propulsion, Impéria aura donc à nouveau un véhicule en vente au second semestre 2008

Et la GP, aujourd’hui concept demain voiture de petite série (50/an) nest pas une hybride classique. Cest une hybride parallèle rechargeable (plug in), avec côté essence un V4 de 2,0L conçu lui aussi par une start-up, mais allemande celle-ci, qui développe 176 ch. Son comparse électrique est lui doté dune puissance de 134 ch.
Image 15Image 18Image 4Image 16
LImpéria a donc la capacité de se mouvoir soit en mode tout électrique soit en mode hybride. Elle embarque en effet un pack de batteries Lithium Metal Polymères. Du coup ses émissions de CO2 calculées sur une utilisation moyenne sont de 87g/km.
Image 3Image 7Image 5Image 14
Elle abat le 0 à 100 km/h en 7,1 secondes en mode tout électrique et 4,8 secondes en mode hybride, les deux moteurs en action. Le kilomètre est lui couru en 22 secondes. Le tout en total sécurité, puisque contrairement à beaucoup de ses concurrentes lImpéria GP a déjà passé les crash-tests avec succès, notamment grâce à un châssis tubulaire en acier, incluant une cellule de sécurité.
Image 9Image 8Image 10Image 11
LImpéria GP sera disponible au second semestre 2008, mais est déjà en pré-commande pour le prix de 85 000 . Et si le succès est au rendez-vous, Green Propulsion a promis de faire baisser le prix de cette séduisante revenante.

Source : Imperia Auto

  1. superstar dit :

    Elle a une ligne sympathique, à la fois rétro et « hot-rod » moderne.

    Je l’aime bien cette jolie voiture.

  2. tibo dit :

    Le nom du designer est sur les rendus

    ET de rien pour l’info….

  3. ArnaudF dit :

    Extraordinaire! Une (demi?) Tesla liégeoise, ils font des réductions pour les habitants de la région? :-)

  4. FLO dit :

    Effectivement elle est pas mal, ca fait plaisir de voir que certains avancent dans le bon sens dans l’automobile européenne concernant les énergies alternatives. Mais le prix est quand même élevé, plus chère qu’une Tesla.

  5. >ArnaudF – Si la ristourne pour les voisins est d’importance je crois que je vais vite devenir belge ;-)

  6. Bilou dit :

    J’la veux .. j’la veux … gnarf gnarf !!
    Sérieusement, Bravo! j’espère qu’il y aura des acheteurs pour la « lancer » , parcequ’elle a une bonne bouille. Bon, le prix de départ parait ‘haut’, mais bon, je présume que la technologie n’est pas donnée non plus.On dirait une petite Morgan ! non ? ……Oufti !!

  7. AmV10 dit :

    Elle est vraiment jolie mais je préfere la Wiesmann Gt, 176 chevaux c’est pas assez,lol !

  8. gabriel dit :

    esthetiquement, j’accroche pas vraiment. c’est le meme probleme que PGO avec la Cevennes. j’aime pas les melanges neo-retro.
    par contre, bravo pour l’investissement. et je trouve rigolo d’avoir concu un v4?! originale comme conception. ca doit faire un moteur plus compact.

  9. Magic dit :

    Pour info la voiture en mode hybride développe 310 Cheveaux..

    Allez voir les prerformances sur http://www.imperia-auto.be

  10. AUTOACBC dit :

    Voilà le style de voitures que j’adore!

Soyez le premier à commenter cet article !

RSS - Flux pour ces commentaires.

TrackBack URI

Merci de consulter notre charte de modération avant de poster votre commentaire. Les commentaires hors sujet, injurieux ou n'apportant rien au débat en cours seront dorénavant supprimés sans préavis au même titre que les auto-promotions de sites web récurrentes. Merci de votre compréhension.

(Ne sera pas publiée)

Pas encore inscrit au Blogauto ?

Inscrivez-vous ici en quelques mn, rejoignez le réseau social 100% automobile et gagnez des points !

Les plus actifs seront sollicités pour des essais automobile, jeux concours, évènements.

Inscription