Lancia Delta: le bébé est né!

 Lancia Delta: le bébé est né!

Après des années d’attente et d’absence sur le segment des compactes, voici enfin les photos officielles de celle qui va y représenter Lancia. Un retour de la Delta très certainement gagnant, qui devrait se solder par une hausse significative des ventes de la marque en Italie et en Europe.

Le concept Delta HPe est a été présenté en septembre 2006 à Venise et c’est seulement aujourd’hui qu’apparaissent les premières photos officielles. Une longue attente pour pas grand chose au final, la version de série restant assez fidèle au prototype de salon.

Pas de surprise donc, mais une belle voiture avec une ligne reflétant bien le positionnement de la marque Lancia, élégante et distinguée. Le dessin est bien aidé en cela par une carrosserie bi-colore et quelques autres détails agréables. Pour ma part, j’aime assez le décrochement à la base du pare-brise qui accompagne la ligne de caisse montante. Cela rajoute au dynamisme général. Les feux, avant et arrière, sont très travaillés tout comme les jantes, massives.

lancia_delta.JPG

A l’intérieur, on retrouve un peu de l’esprit Fiat. Pas forcément au niveau des finitions, mais plutôt dans le dessin. Il flotte comme un air de famille. Rassurez-vous, les matériaux seront plus cossus qu’à Turin, et associeront le chrome le  bois et le cuir pour une ambiance « lounge ». L’équipement sera à l’avenant avec toit panoramique « GranLuce », installation hifi CD/MP3 Bose, le « Blue&Me » de Microsoft et un nouveau système de navigation conçu par Magneti-Marelli.

Positionnée plus haut de gamme que la Fiat Bravo, la nouvelle Delta sera propulsée par des moteurs allant de 120 à 200ch associés à des transmissions à 6 rapports, manuelles ou robotisés comprenant la prochaine DDC.

lancia_delta_03.jpg lancia_delta_02.jpg lancia_delta_01.jpg

Sûrement plus de détails comme les moteurs et tarifs lors du salon de Genève.

Source: Lancia.
A lire également: La réanimation de Lancia.

  1. remi170 dit :

    Je ne suis pas fan de LANCIA, mais j’avoue que son look agressive en profil et à l’avant me font changer d’avis (pour ce modèle) c’est réussi.

  2. bertrounet64 dit :

    J’avoue elle est pas mal… mais bon je préfère ma 106 :-)

    Le tableau de bord j’accroche pas du tout par contre…

    Belle exclue mister alexandre :-)

  3. Toy dit :

    mmm… je demande a en voir plus pour ma part
    c’est une impression ou il y a un porte a faux avant assez… immense ?
    Elle fait quand meme furieusement pesner a la Bravo dans sa ligne general :/ non pas que la brava soit vilaine hein, mais juste que j’aurais aimé plus d’identité pour cette lancia

  4. CDA dit :

    Ca fait mélange de Fiat et d’Alfa… C’est pas mal mais Lancia se cherche encore une vraie identité!

  5. lesnit dit :

    Mouais, ca fait très monospace, non? Au choix, je preèfre la Bravo 2

  6. AmV10 dit :

    Bof, bof sa change sinon sera t’elle proposer en 4 roues motrices ???

  7. Doudou dit :

    La ligne est vraiment très travaillée, ca sent l’italienne a plein nez!!
    Les proportions sont assez inhabituelles pour une compacte, j’attend de voir en vrai, mais bon a priori pour cette marque qui mérite mieux que des Fiats rebadgées…

  8. XBF dit :

    Beaucoup de classe et d’agressivité cette delta. J’oserais presque parler de sportivité dans le dessin général. Je ne peux pas imaginer qu’elle ne se vende pas. Mis à part la partie droite de la planche de bord qui est celle de la Bravo, rien ne semble avoir été repris de cette dernière. Pour moi, c’est une vraie réussite. A confirmer lors d’une visite en concession !

  9. Gabriel dit :

    Ca n’a rien d’une Delta. Un peu déçu en tant que fan, mais j’espère comme tout le monde que ça relancera la marque…

  10. kitnoce dit :

    Oubliez l’EVO… ce fut une épopée, c’est terminé… Celle-ci est sympa au niveau de l’image qu’elle doit transmettre (confort, le sport étant révolu chez Lancia…)

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