Laguna : Renault réduit la voilure

zack morris dit :

Restylage d’urgence !!!

Carlos a vraiment chié dans la colle avec la Lag III, la Twingo II… et bientôt la nouvelle Mégane ! Boulette sur boulette. Carlos est une quiche en design et Le Quément complètement à côté de ses pompes. Il est temps de se réveiller et de confier le style à des gens talentueux !

gengis dit :

les salariés de Renault vont bientôt trinquer pour les errements stylistiques de ces grands manitous payés des milions d’euros, que les voitures se vendent ou non….

Les dirigeants de cette société sont tellement affligeants de bêtise que j’en fini par me demander s’ils ne le font pas exprés.

N’y aurait il pas une volonté manifeste d’affaiblir Renault pour que Nissan prenne le Leadership dans le groupe ?

!!! dit :

Bien sûr, pour les pro-renault tout va bien et si la production de lagunas est ralentie, c’est parce que tout le monde en achète tellement qu’il n’y a plus de moteur (sic!)

Ça doit être carrément une note de service qui veut ce genre de réponses…

Hélas, chiffres et stratégie discours parlent d’eux mêmes:
- Clio: ventes -15%
- Megane: ventes -20%
- Laguna: tellement en berne qu’on revoit la cadence de production
(chiffres officiels qui ont été révélés par la presse non automobile)

LA Renault qui se vend, elle s’appelle Logan et heureusement qu’elle est là car à elle seule elle maintient la tête de Renault hors de l’eau!

Du coup, les actionnaires s’inquiètent d’une « loganisation » de Renault, et Carlos les rassurer dans un communiqué dans lequel il dit clairement que Renault ne se loganisera pas!

En clair, pour les employés de Renault qui postent sur ce blog tout va bien, mais ce mensonge ne nous lobotomise pas pour autant, nous, c’est à dire tous les autres!
Oui il y a un sacré problème chez Renault, fruit d’une longue série de boulettes que le client a fini par ne plus accepter
La question, c’est comment un cost-killer non spécialiste de l’auto va résoudre ce problème et en général, les cost-killers bien nommés tuent les coûts, c’est leur boulot et ce qui leur vaut ce qualificatif: c’est à dire les emplois dans les pays où la main d’uvre n’est pas donnée! (ce qu’évidement, personne ne souhaite, ça va de soi)

Schtroumph Grognon dit :

Si j’en juge par toutes les critiques concernant le style de la laguna III, c’est à se demander comment elle a pu etre élue « plus belle voiture de l’année » !

Ca ne m’étonerait qu’à moitié qu’un petit mail ait été envoyé à tous les collaborateurs leur demandant de voter en leur ame et conscience… pour la Laguna III bien sur ! Mais de là à ce que ca dope les ventes, il faudra plus qu’un vote truqué !

Meme Citroen l’a compris, avec une C5 qui a enfin de la gueule. Alors pourquoi pas Renault… mais certainement pas sour l’ère Le Quement !

Bikinours dit :

beaucoup de commentaires me font rire, la Laguna III même si elle n’est pas au gout de tout le monde, elle plait quand même en majorité et que vous le voulez ou non, elle se vend bien ! Seulement voilà son Segment, le M2 est en baisse et ça se répercute sur les ventes de tous les modèles du segment, même les BMW série 3 y ont le droit en ce moment, tout ça à cause du Bonus/Malus et équivalent dans les autres pays, du coup les gens se rabattent sur de plus petites voitures…
Donc ici le design n’est pas en cause même si j’aurais souhaité un avant un peu plus expressif, mais arrêtez de penser qu’ils se sont foiré sur cette auto car elle plait !
Puis vote truc du vote truqué, vous me faite bien rire, vous pensez sérieusement que Renault a demandé à ses employers de voté ? Et si c’était vrai, vous pensez pas que les autres constructeurs auraient fait pareil ??? Je pense en premier à la Fiat 5OO dont Fiat nous baratine depuis un momment !

Pour Zack Morris:
« LOL MDR »

Ca veut tout dire de ta part….
Et oui la Laguna Coupé sera belle, désolé pour ceux qui crachent sur tout ce qu’il y a de français et qui se br**** sur les allemandes…