La prochaine Tesla sera-t-elle une GM, Ford ou Chrysler ?

Tesla roadster La prochaine Tesla sera t elle une GM, Ford ou Chrysler ?

Entendons-nous bien, on parle ici du troisième modèle Tesla, après le roadster et la Whitestar. Ce troisième modèle, une compacte sportive, dont le prix US est attendu entre 20 et 24 000 , pourrait être produit sous licence par GM, Ford ou Chrysler. Cest en tout cas le souhait des dirigeants de Tesla !

Si sur ce troisième modèle, comme pour la Whitestar, larchitecture mécanique nest pas arrêtée, mais on peut penser que sa cible, comme pour la berline, sera lensemble des foyers américains. Ce qui pourrait conditionner une architecture de type hybride série rechargeable comme pour la Chevrolet Volt pour la doter dune autonomie « rassurante ».
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Cette électrique avec un moteur à combustion comme prolongateur dautonomie, a par contre un autre objectif affirmé par Tesla : la production de masse (doù son prix).

Pour cela la start-up de la Silicon Valley, dont le succès ne fait que commencer,  sais déjà quelle naura pas les moyens de ses ambitions. Cest donc lors dune conférence à New York que les dirigeants de Tesla ont fait les premiers appels du pied concernant cette production déléguée à un grand constructeur américain.
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Et quand on leur a posé la question qui est sur toutes les lèvres : Souhaitez vous vous faire racheter par un des Big Three (GM, Ford et Chrysler), la réponse fut que ce nétait pas à lordre du jour

Source : Autobloggreen

Lire et voir également les premiers exploits sur route libre du Roadster Tesla

  1. superstar dit :

    J’espère que la General Motors va saisir l’occasion.

  2. Quelqu’un peut m’expliquer la différance entre les 3 modèles? j’en voit qu’un seul

  3. spoon dit :

    Ne pas se fier au photos, la Withstar est une berline..il faut lire : )

  4. KoV dit :

    En fait demain grand scoop …
    C’est PSA qui remporte la mise :p

  5. PePs dit :

    Pourvus que ce soit ford

  6. Joannie dit :

    une chose est sur,a moins d un volte face Chrysler n est pas intéressé.

  7. Hilios dit :

    Ford pour l’instant est mal. Chrysler, pas dit que le fonds de pension qui contrôle le groupe va dire oui.

    GM, cela semble le plus probable. Pas impossible que Tesla en devienne une filiale, comme c’est le cas pour l’ancien Daewoo & qu’après les bureaux seront à Détroit avec les unités de prod en Chine !

  8. Zegema dit :

    C’est con comme stratégie … Tesla fait des efforts absolument remarquables pour développer une GT électrique ‘abordable’ (100 000, 3 fois moins chère que la Venturi Fetish) et a véritablement une autoroute devant lui pour développer une gamme 100% électrique si le succès du Roadster est au rendez-vous. Donc construire une berline sous licence, c’est dangereux si on a les dents longues quand même …

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