La nouvelle Citroën déçoit avant même son lancement!

Elysee small La nouvelle Citroën déçoit avant même son lancement!

Je parle d’une Citroën Chinoise. En 2007, DPCA (DongFeng-Peugeot-Citroën Automobiles) a produit un nombre record de 206 000 voitures (115 000 Citroën et 91 000 Peugeot.) Liu Weidong, PDG de la joint-venture, prévoit une croissance de 30% en 2008 (soit le double de celle attendue pour les voitures particulières en Chine.) Côté Peugeot, la 307 fait de bons débuts. En revanche côté Citroën…

La marque aux chevrons devait enfin remplacer l’Elysée (306 4 portes, mais avec des feux arrières et des portières de ZX.) Le buzz disait que la C5 allait être produite dans le pays du milieu et remplacer l’Elysée. Puis ils ont vu les spyshots:

Elysee 01 La nouvelle Citroën déçoit avant même son lancement!

Eh oui… Les portières la trahissent: c’est juste une bonne vieille ZX/306/Elysée reliftée. Pire encore, elle aura a priori le même moteur et les mêmes trains roulants que sa devancière. OK, en 1991, la ZX était vu comme une bonne routière (elle fut d’ailleurs voiture de l’année), mais aujourd’hui, la barre est beaucoup plus haute. Du coup, beaucoup critiquent déjà la « nouvelle » Elysée avant même sa sortie officielle.

Elysee 02 La nouvelle Citroën déçoit avant même son lancement!

A l’heure où la plupart des dinosaures automobiles Chinois (Jetta, Santana, Audi 100…) sont poussés vers la sortie, pourquoi est-ce que DPCA n’a pas fait de même avec l’Elysée? Est-ce encore un coup des légendaires stratèges de Citroën?

Source:
Autohome

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Par Joest Jonathan Ouaknine le 25 février 2008
Dans : Citroën | Constructeurs chinois | Nouveaux modèles | Salon de Pékin | Spyshots

38 commentaires

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G-Rom dit :

25 février 2008 à 15:17

306 4 portes avec portières de ZX ???

Non !! C’est une ZX 4 portes point barre, pourquoi parler de 306 ? Vous confondez avec la Citroën C2 chinoise qui est une 206 citroënisée.

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AmV10 dit :

25 février 2008 à 15:18

Mélangé l’ancien design citoen avec des éléments de modèles plus récents c’est affreux !

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jpmdc dit :

25 février 2008 à 15:23

eh ben ca va pas fort chez PSA. En chine on fait du vieux avec du tres vieux, en europe du neuf avec du japonais (1007/c1 & 4007/c7), on abandonne l’hyrbide promis depuis des lustres car l’état veut pas payer…..

On peut se moquer de Renault mais on sent bien que les finances de PSA doivent pas être à la fête.

C’est nul, le marché chinois est un marché que tous les constructeurs francais ont loupé et après ils viennet geindre que l’état doit payer. Nul.

Au moins la logan que tout le monde raillait lors de son annonce par Schweitzer est une belle et vraie réussite.

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Firecracker dit :

25 février 2008 à 15:43

Même les constructeurs étrangers en chine copient :
Ici une Citroën Polo
:ptdr:

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Matt dit :

25 février 2008 à 15:49

C’est plutôt des phares de Seat Ibiza, non ?

J’aurai dit une 406 vu les portières. Mais bon, c’est pareil, c’est du vieux.

Il ne faut pas prendre tous les chinois pour des imbéciles, et essayer de leur offrir quelque chose de convenable et technologiquement à la pointe.

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lawouash dit :

25 février 2008 à 15:56

Attention, il ne faut pas tous mélanger!

La Future C5 sera bien produite en chine et elle sera presque identique aux c5 produitent à Rennes.
Ceci est certitude

Pour finir, Je comprends que l’on puisse etre deçu par ce drole de metissage entre du vieux et du neuf, qui donne quelque chose d’inesthétique , mais cela n’a rien a voir avec la future C5, qui jouera pas dans la catégorie, la C5 est beaucoup
plus grande.

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jmpy dit :

25 février 2008 à 16:51

merci de remanier le titre racoleur et scandaleux de cet article en y précisant qu’il s’agit du pays du soleil levant.
Compte tenu du peu de véhicules commercialisés en Chine par rapport à l’Europe, et alors que la marque aux chevrons s’apprête à commercialiser la très attendue C5 qui devrait faire trembler nos voisins germaniques…
Vraiment ce titre est mensonger et digne des couvertures de « Closer » ou « Voilà »…
Quelle déception Mr Labedan de la part de votre rédaction et du manque de profesionnalisme de vos équipes

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jmpy dit :

25 février 2008 à 16:56

Mr Labédan et les équipes rédactionnelles:

Ce titre est racoleur et mensonger digne de « Closer » et « Voici ».

L’anti-professionalismes vous gagne !

Précisez dans votre article qu’il s’agit d’un modèle Chinois, et non de ce que tous attendent ici en Europe, la new C5, un modèle citrën révolutionnaire qui devrait faire palir nos cousins germaniques.

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petitmarmotin dit :

25 février 2008 à 16:59

@ jpmdc : attention à ne pas raconter n’importe quoi : la Peugeot 1007 est une création 100% PSA, qui n’a son équivalent dans aucune marque.
Quand tu parles de faire du neuf avec du japonnais, du parles surement des « triplettes » (Aygo/C1/107, et non pas 1007), qui ont été développées en collaboration avec Toyota, et non pas copiées d’un modèle japonnais existant, comme cela a pu être le cas pour les 4007/C7…

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jmpy dit :

25 février 2008 à 17:02

je serai même patron de la com de PSA, vous ne seriez pas prêts d’essayer un modèle de la marque – on ne prête qu’aux professionnels ! Le rédacteur de l’article vient de Gala , Closer, Voici, … lol

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