Ford rappelle 76 640 Focus

focus Ford rappelle 76 640 Focus

Dans un communiqué de presse paru hier le constructeur a annoncé devoir procéder au rappel de 76 640 Focus, en Europe uniquement, produites entre juillet 2004 et 2006.

Cette campagne de rappel à échelle conséquente concerne donc 76 640 Focus produites entre juillet 2004 et 2006. Les modèles 1.6 TDCi commercialisés en Europe sont concernés. En effet sur ces véhicules, « le module gérant le ventilateur moteur peut être soumis à des projections de sel et donc susceptible de risques de corrosion », explique Ford dans un communiqué. 5802 propriétaires de ces unités vendues en France devraient donc être invités par courrier « à se rendre en concession pour un contrôle couvert par la garantie ».

A lire également. Nissan rappelle 130 000 Navara et Porsche rappelle plus de 18 000 Cayenne.

A voir également. Galerie Focus WRC 08.

Source : Reuters.

Par Francois Tessier le 24 février 2008
Dans : Constructeurs | Divers | Ford

9 commentaires

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PePs dit :

24 février 2008 à 11:54

c’est la focus 2 qui est concerné et pas la 1 comme celle de la photo…

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wizz dit :

24 février 2008 à 12:12

Quand Porsche rappelle ses voitures, on appelle cela « être sérieux et proefssionnel »
.
Quand Renault ou PSA rappelle ses voitures, on dit qu’elles sont pourries
.
Et quand Ford rappelle ses voitures, on dit quoi? J’aimerai avoir l’avis des « experts es automobiles sur LBA »

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Lord_emile dit :

24 février 2008 à 12:27

On dit rien… on s’en fout !

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Lord_emile dit :

24 février 2008 à 12:29

On ne dit rien… on s’en fout !

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fred dit :

24 février 2008 à 13:01

Attitude responsable de Ford, encore un bel exemple de sérieux.

Quant a la difference entre Porsche, et PSA/Renault, c’est que quand Porsche rapelle ses modèles, c’est par précaution, et non par fait averé, quand Renault/PSA rappelle ses modèles, c’est plus souvent pour un problème bel et bien réel.

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Matuvu dit :

24 février 2008 à 13:12

@ tous
D’abord il ne faut pas confondre Renault et PSA, le premier spécialiste de la rouille (de la R4 a la Logan …)le second, même sa 104 ne rouiilait pas et rien ne rouille a ce jour.
Ensuite, celui qui conpare Porsche et PSA/RSA n’a rien compris a l’automobile. Quand on fabrique la voiture la plus vendue en Europe (207) la probabilité d’un incident et plus élevée que lorsque l’on produit un machin cher et inconfortable. Autre point le machin cher et inconfortable est théoriquement mieux suivi en conception et production. Ce n’est pas le cas, il suffit de voir la rentabilté Porsche vs PSA/RSA.
En ce qui concerne le rappel de Ford Focus, je constate que le pb n’est pas duu (encore une fois)au moteur ………………………..de PSA

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No One dit :

24 février 2008 à 14:15

Matuvu t’as des hémorroïdes ?

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pilou59760 dit :

24 février 2008 à 15:55

et c la focus 2 phase 1 en photo maintenant on a la focus 2 phase 3 avec la nouvelle facade la phase 2 a vu son tableau de bord changer

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Matuvu dit :

24 février 2008 à 18:40

@no one, tu peux développer ??

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