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Audi RS6 berline espionnée
Elle était attendue. Elle arrivera bientôt. Audi prépare une version plus costaude de sa A6 qui a été photographiée alors qu’elle était en cours d’essais hivernaux dans l’Arctique glacial en Suède.
À regarder les photographies-espionnes, vous pouvez remarquer les prises d’air agrandies sur le parechoc avant, une calandre plus sportive, de larges et jolies roues sportives et un parechoc arrière révisé avec un double tuyau d’échappement ovale chromé.
Sous le capot, l’Audi RS6 berline et Avant sont alimentées par un moteur V10 biturbo de 5.2-litre qui générera 580 chevaux-vapeurs et 479 lb-pi (649 Nm) de couple. De séries, le moteur sera accouplé à une transmission six vitesses à quatre roues motrices Quattro.
Très compétitive, elle sera très compétitive face aux Mercedes E63 AMG et BMW M5.
VOIR LES PHOTOGRAPHIES ICI (c) TheCarConnection.com et Brenda Priddy & Company
Source: TheCarConnection.com
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Elle a deja été essayé par turbo et plein de confrere. Ou alors j’ai pas compris la news…
22/02/2008 @ 8:25
La RS6 ou la S6 ?
22/02/2008 @ 8:26
@ pulp:
La S6 a été essayée a TURBO, mais pas la RS6, le modèle break viens a peine de pointer le bout de son nez, la berline est encore en étude…
22/02/2008 @ 8:43
c’est la version break qui a était essayée, la berline n’est pas encore sortie
22/02/2008 @ 8:47
Je ne vois pas l’intérêt de ces photos étant donné qu’on a déjà les photos et vidéos officielles et qu’on a pu la voir en vrai à Bruxelles.
22/02/2008 @ 8:56
Eexact, la RS6 a déja été présentée officiellement…!
22/02/2008 @ 9:01
il s’agit d’un moteur de 5 litres et non de 5.2 (uniquement sur l’S6 et l’S8)
22/02/2008 @ 9:59
effectivement il s’agit du 5 litres et non du 5.2, en réalité ce moteur n’est pas nouveau, y compris dans cette version biturbo, souvenez vous du concept nuvolari et du concept le mans, ils acceuillaient tous les deux un V10 5 litres biturbo de 610 chevaux, c’est curieux mais ce bloc y ressemble furieusement (même base et à peine 30 chevaux de moins, pour cause de dépollution sans doute). Il faut s’y habituer, mais même un concept car, et les éléments qui le caractérisent, rien n’est jamais gratuit.
Pour ce qui est de la berline, on peut légitimement espérer qu’elle soit un peu moins lourde, et qu’elle maitrise mieux ses mouvements de caisse du fait d’une rigidité en hausse et d’un centre de gravité plus bas. Espérons qu’elle passe sous les deux tonnes (sans les freins en céramiques…)
Et oui, la RS6 a bien été essayé par la majorité des journalistes, y compris turbo au castellet (j’y étais j’habite à coté, et le dispositif était vraiment très impressionnant…), mais uniquement en version avant, la version berline est toujours en phase de finalisation, sans doute pour ne vraiment laisser aucune chance à BMW et Mercedes…..
22/02/2008 @ 10:21
Il y aurait pas un problème de “strong” dans la news
?
22/02/2008 @ 10:34
“Très compétitive, elle sera très compétitive…” jolie tautologie…
22/02/2008 @ 15:26