« La F2008 déjà en piste à Fiorano, premières impressions de Räikkönen. | Accueil | La production de la Ford GTX1 approche de son terme »
Volt II New Look
Tout le monde automobile, ou presque, attends la Chevrolet Volt de production. Encensée pour son architecture et son potentiel, sa version prototype de première génération a été décriée pour son Cx inadéquat pour une voiture dont l’objet principal est l’efficience. Heureusement GM a réagit et présente aujourd’hui la Volt II version route.
Celle-ci sera révélée en long en large et en travers dans le courant de la journée ou de la nuit. Pour patienter voici une première vue, un bout de l’avant plus exactement, qui vous montre le travail d’arrondi de celui-ci, rapport au Cx et qui laisse deviner un toit rehaussé pour améliorer l’habitabilité. C’était en effet un second point de critique du premier prototype, il semble avoir été travaillé sur cette deuxième version.
La vidéo ci-dessous vous présente les coulisses du studio de création en charge du design final de a bombe électrique de Detroit, studio qui consacre 25 designers à cette tache précise.
Dans la journée donc, Ed Peper, dirigeant de General Motors (”general manager”) tient une conférence au NAIAS de Detroit, couverte par nos envoyés spéciaux du Blog Auto et qui a pour thème les carburants alternatifs. Elle sera l’occasion de dévoiler en totalité la nouvelle Volt. Vous y retrouverez également selon toute probabilité le Saturn Vue hybride two mode, ou encore le Cadillac Provoq.
Source : Autobloggreen
En galerie l’architecture détaillée de la version E-flex de la Volt
TrackBack
http://www.leblogauto.com/2008/01/volt-ii-new-look.html/trackback
2 Commentaires »
RSS - flux pour ces commentaires. TrackBack URI
Ajouter un commentaire
Merci de consulter notre charte de modération avant de poster votre commentaire.
Pour les membres de la communauté du blog auto, merci d'indiquer l'url de votre site dans le champ ci-dessus, pour voir votre avatar s'afficher dans les commentaires.
On a l’impression que c’est la maison blanche qui communique et non GM. A chaque bourde on sort une contre-bourde pour amuser la galerie.
De toutes les manières, Wagoner avait déclaré que 2010 serait un délai -presque- optimiste pour voir la volt battre le pavé… donc c’est de l’occupation de terrain marketing pour dire qu’on sait faire de l’électrique sans qu’ils sachent vraiment le faire…
Ils sont en retard alors ils claironnent et ils feront, sur papier, une voiture qui plaira a tout le monde.
Vous avez dit que le Cx était trop élevé, ok, on refait une autre (jouons) et sortons-en une autre… avec un Cx qui plairait à la presse…
Entre temps.. Toyota… occupe le vrai terrain lui.
8/01/2008 @ 17:01
Amine M, sauf que les employés nous disent qu on se fait endormir et que le projet bat son plein et qu en plus tout le monde vont etre surpris.
9/01/2008 @ 23:30