Saturn Vue hybride plug in

saturn vue plug in Saturn Vue hybride plug in

Le Vue plug in, se branchant sur le secteur pour recharger son pack de batteries, promet dêtre le premier SUV hybride plug in de série à être vendu dans le commerce. Non seulement ça, mais à cette date il sera surtout le SUV de série le plus économe en carburant au monde.

Après les déclinaisons hybride green line et hybride 2mode, on franchit un nouveau cap dans la complexité de larchitecture mécanique de ce modèle General Motors. En effet pour le sortir de série, Saturn va utiliser comme « base » la version 2mode.

A cette version va être modifié le pack de batteries, pour recevoir des Lithium-ion qui se rechargeront en 5 à 6 heures et donneront environ 20 kms dautonomie au Vue en mode tout électrique.
saturnvueplugin05 Saturn Vue hybride plug in
Rappelons et cest valable pour tous les plug in, quune fois le seuil limite atteint de décharge des batteries en mode tout électrique, le véhicule redevient un full hybride classique rechargeant autant que possible les batteries en décélération et freinage.

Le Vue connaît déjà une version plug in créée par la société Afs Trinity et vendue sous le nom de modèle de XH-150, mais avec un pack de batteries beaucoup plus important.

A venir de nos reporters live de Détroit photos et précisions techniques. La sortie du Satrun Vue Hybride 2Mode plug in est attendue pour la fin 2009, début 2010 aux Etats Unis. Pas de déclinaisons en vue (sans mauvais jeu de mots) pour lEurope, mais si le modèle remporte le succès destime et commercial quil mérite, cela devrait se faire.

Grand merci à nos reporters live : Bruno, Frédéric et Clément

Source : Autobloggreen

Par Simon Rochefort le 15 janvier 2008
Dans : Ecologie | General Motors | Hybrides | Nouvelles technologies | On aime bien | SUV | Saturn

11 commentaires

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Altar dit :

15 janvier 2008 à 11:30

A quand un Captiva hybride ?

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kitnoce dit :

15 janvier 2008 à 11:58

Il faut juste la volonté d’OPEL, vu que c’est la même voiture….

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steph dit :

15 janvier 2008 à 12:01

tout ça va dans le bon sens mais le plug in nécessite un aménagement des parkings ou garages collectifs en réseau d’alimentation et prises de courant……
J’ai vu un reportage sur amsterdam dernièrement:
Ils ont un tramway cargo là bas pour le transport du fret en agglomération avec pour les petites distances entre la ligne et le destinataire qui se fait par petits camions électriques,le tram chargeant sur des plateformes logistiques en périphérie: résultats 40% de bahuts classiques en moins sur la ville et une rentabilisation des investissements car le transport des passagers était déficitaire….
Des idées quoi et surtout des faîts concrets et directement efficaces sur l’environnement urbain…..Le contraire des mesures de trou de balles que nos « élites décaties » (maire de paris en tête et son équipe rassie baupin et consorts) précaunisent ici (péages,écotaxes,écoparticipations et autres salopries dont le seul but n’a rien d’écologique)

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Altar dit :

15 janvier 2008 à 12:20

J’ai vu sur TF1 ce reportage sur Amsterdam… Le City Cargo est une excellente idée.

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Al1 dit :

15 janvier 2008 à 13:15

20 km d’autonomie en tout-électrique, c’est un peu ridicule, non ? On est encore loin de l’utilisation quotidienne… La Trinity revendique 650 km, là ça commence à être concret. C’est plus un effet d’annonce qu’autre chose, en tout cas pas de quoi faire la révolution.

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steph dit :

15 janvier 2008 à 14:14

Chez nous on a le vélib.Présenté de manière MENSONGEE comme une idée politique et un investissement public, ce n’est en fait qu’une prestation des leaders du marché des mobiliers urbains (Decaux et Clear channel notamment). Les infrastructures sont assujetties dans le cadre des appels d’offres à l’installation de dispositifs publicitaires énergivores(et il y en a beaucoup dans le cadre d’un tel marché)et ne doivent rien à une quelconque politique publique d’investissement pour le développement local(Ces marchés ne coûtent rien aux contribuables et ne sont pas financés avec leur impôts). Je n’ai rien contre le vélib , mais ces installations ne doivent rien à une politique ambitieuse en matière de réduction des pollution…Et la manière dont cela est présenté aux administrés laisse penser le contraire… vaste fumisterie comme d’hab avec ces tristes gignols qui nous gouvernent.

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steph dit :

15 janvier 2008 à 14:39

salut, le blog auto? pourquoi je reçois le mail de steph à savoir :
http://ducatisr2mhotmail.fr
curieux non?

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steph dit :

15 janvier 2008 à 14:52

hi hi hi et oui j’ai une ducati….elle est coincée au garage en ce moment faute d’assurance suite à retrait de permis récent……un px aussi,lui il roule….Pour le post n°7, on a le même pseudo d’où l’erreur sans doute

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marin dit :

15 janvier 2008 à 15:41

nan j’ai mis steph parce que j’ai ton pseudo aussi moi c’est martin

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steph dit :

15 janvier 2008 à 16:17

alors je sais pas,une erreur sans doute …bizarre

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