Avec ses énormes "trucks" à l'appétit vorace en terme de carburant, GMC est dans la ligne de mire des futurs normes environnementales. Bob Lutz songe à des utilitaires plus petits et au prochain salon de New York, il enverra un ballon-sonde (ici en photoshop.)
Avec ses énormes "trucks" à l'appétit vorace en terme de carburant, GMC est dans la ligne de mire des futurs normes environnementales. Bob Lutz songe à des utilitaires plus petits et au prochain salon de New York, il enverra un ballon-sonde (ici en photoshop.)
L'idée est simple: reprendre l'Holden Ute Australienne, mais en 4 portes double-cabine (il faut alors parler de "Crewman"), avec un "air viril" (dixit Lutz) et un badge GMC. Toujours d'après Lutz, lorsqu'on le verra, on en restera bouche-bée.
Si ça plait, il sera commercialisé... Mais en version 2 portes. Par contre, les Australiens pourraient, eux, voir débarquer le Crewman (pourquoi faire simple...) Même si le Crewman de 2003 (ci-dessous), fut un bide.
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