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Peut-être 80 Reventon de plus…

Lamborghini_Reventon_front.jpg

Depuis sa présentation à Francfort, la Lamborghini Reventòn n’en finit pas de faire couler de l’encre. D’abord par son look d’avion de chasse qui ne fait pas l’unanimité. Maintenant, par le nombre d’exemplaires produits.

En effet, il est possible que la série ne soit pas aussi limitée que prévue. Des 20 exemplaires prévus à l’origine, le nombre pourrait passer à 100. Ce n’est pour l’instant qu’une rumeur mais elle n’est pas improbable. Rappelez-vous les Maserati MC12 et Ferrari F40, dont le nombre a été également revu à la hausse.

Via Autoblog



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26 Commentaires »

    • 1
      Matt

      Le look ne fait pas l’unanimité, peut-être mais pour ceux qui l’adorent c’est tout ce qui compte. Je suis toujours aussi impressionné en voyant les photos.

      100 exemplaires, c’est toujours peu, les acquéreurs seront heureux.

      1/01/2008 @ 14:47

    • 2
      Anonymous

      pourquoi se priver de 80 millions d euros avec 80% de marge

      1/01/2008 @ 14:54

    • 3
      AmV8

      Je me souviens avoir passer commande d’une mais c’était pas encore pret !!!lol

      1/01/2008 @ 15:05

    • 4
      Pierre-Laurent Ribault

      “pourquoi se priver de 80 millions d euros avec 80% de marge”

      Excellent point, mais le calcul n’est pas forcément évident… 100 exemplaires, c’est déjà nettement moins exclusif que 20. Et la valeur de revente change en conséquence. Du coup, un million d’euros pièce, ça commence peut-être à faire cher, sans compter que les acheteurs de la première série peuvent se sentir floués… ou pas. Après tout il y a peut-être suffisament de demande pour 100 exemplaires à un million pièce. Si oui, où se situe la limite ?

      1/01/2008 @ 15:05

    • 5
      gwada

      A crédit rien n’est cher !!!!

      1/01/2008 @ 15:21

    • 6
      AmV8

      gwada :

      “A crédit rien n’est cher !!!!”

      Qui ira payer une caisse a 1 millions de balles par crédit !!!

      Francais que nous sommes oui !!! lol

      Faut peut etre pas trop pousser quand mm c’est soit tu as l’argent soit tu ne l’as pas.

      1/01/2008 @ 16:30

    • 7
      Cocktail

      J’irais pas mettre autant là-dedans… =/

      1/01/2008 @ 17:09

    • 8
      timeless

      si j’etais milliardaire je mettrais jusqu’à 2 millions € pour cette merveille.

      1/01/2008 @ 18:35

    • 9
      J-M

      Je vais me faire un plaisir de me les taper avec ma future GTR c’est 80 pigeons de plus.

      1/01/2008 @ 18:58

    • 10
      J-M

      Je vais me faire un plaisir de me les taper avec ma future GTR c’est 80 pigeons de plus

      1/01/2008 @ 19:03

    • 11

      @ Pierre-Laurent Ribault: Tout à fait d’accord!

      j’imagine que les 20 premiers acheteurs pourraient annuler leur commande avec cette perte d’absolue exclusivité!

      1/01/2008 @ 19:18

    • 12
      kitnoce

      mauvais choix je trouve. La Réventon doit rester exclusive. Les derniers arrivés n’ont qu’à prendre une éventuelle Murcielago SV…ou autre future série spéciale…celle-ci doit rester exclusive… pourquoi 80 ? pourquoi pas 20 ? pourquoi pas 100 ?

      1/01/2008 @ 19:47

    • 13
      laurent13

      @ kitnoce : 80 Reventòn de plus … donc comme il y en avait 20 de prévue + 80 nouvelles = 100 Reventòn
      ;-)

      1/01/2008 @ 20:08

    • 14
      Juliencar

      J-M

      Ici on parle de lamborghini Reventon voiture de luxe je vois pas ce que vient chercher une GTR dans ce sujet !!!

      1/01/2008 @ 20:13

    • 15
      Dylan

      Il cherche une GTR car GTR= Bonne performance

      1/01/2008 @ 21:12

    • 16
      LUKA

      “son look d’avion de chasse qui ne fait pas l’unanimité…”

      euhhh…..y a que sur ce “blog” que son look ne fait pas l’unanimité. Partout dans le monde son design agressif est acclamé mais probablement que le “Français de base”, jaloux par nature, prefere afficher son hostilité envers un objet qu’il ne pourra jamais s’offrir.

      1/01/2008 @ 21:18

    • 17

      >LUKA : Je pensais comme toi que tout le monde trouvait la Reventon sublime et provocante, jusqu’à voir les commentaires de cette note :

      http://www.leblogauto.com/2007/12/design-les-voitures-de-lannee.html

      1/01/2008 @ 21:27

    • 18
      _

      puis on a bien le droit d aimer un vehicule soit disant aclamer a tout le monde!Y a des vegetariens sur terre aussi….

      1/01/2008 @ 21:34

    • 19
      Juliencar

      “Partout dans le monde son design agressif est acclamé mais probablement que le “Français de base”, jaloux par nature, prefere afficher son hostilité envers un objet qu’il ne pourra jamais s’offrir”

      + 1000

      Difficile de lui trouver un défaut, le francais c’est jamais a son gout normal ses revenus sont pas a la hauteur !!! lol

      1/01/2008 @ 21:36

    • 20
      _

      Moi personnelement ce n est pas une question de porte feuille je la trouve trop anguleuse a mon gout meme si c est un design osé sa vaux pas forcement dire que c est du gout de tt le monde c est meme plutot etrange que tout le monde adule son design..Fa c est ce qu on nosu fait croir donc faud arreter ac le français meprisant allez voir sur les autres forum je pense pas par exemple que 100% des allemands la trouvent magnifique.

      1/01/2008 @ 21:42

    • 21
      Juliencar

      En tout cas suremment + de 50% des allemands la trouve magnifique ^^ !!!Et je te parle mm pas des américains !!!

      1/01/2008 @ 22:12

    • 22
      LUKA

      En fait il est pas question de savoir si un tel ou un autre la trouve “super mega belle”. C’est pas ca.
      C’est juste de reconnaitre que c’est un objet d’art absolument extraordinaire qui ne ressemble a rien d’autre et, cela etant, il peut tres bien ne pas etre au gout d’un tel qui n’aime pas les lignes anguleuses…
      Le commentaires qu’on peut lire sur ce blog sont extremement exagerees.
      Dire de la Reventon qu’on ne l’aime pas c’est une chose, dire que c’est une merde c’est un peu comme si affirmer que la tour eiffel est un objet sans interet.

      1/01/2008 @ 22:43

    • 23
      timeless

      D’acord que la GTR c’est un future myte
      mais Nissan comparait à sa majesté Lamborghini il y a une differences de galaxy

      1/01/2008 @ 23:35

    • 24
      alias

      perso je l’ ai essayer sa roule bien mais sa vaut pas 1200000 d’euro

      2/01/2008 @ 10:51

    • 25
      J-M

      Différence de galaxie uniquement en terme prix mon cher timeless, mais les performances son les mêmes voir meilleurs, c’est dans ce sens aussi que Nissan a réussi un exploit que beaucoup ne mesure pas encore avec cette voiture qui est capable de rivaliser avec les voitures les plus chères au monde. Sa majesté Lamborghini comme tu dit n’a aucune voiture capable d’aller aussi vite sur ring pas même la LMP640 qui est au fait la même que la Reventon avec un tunig de carrosserie le plus cher au monde. Si Nissan a conçu cette GTR comme concurrente directe de la 997 turbo, moi je la vois plus comme une petite Bugatti qui est d’ailleurs moins rapide qu’elle sur le Nurburgring à prix raisonnable, tant ils sont utilisés ce qui ce fait de mieux technologiquement, d’ailleurs leurs boite de vitesse viens de la même maison
      (Borg Warner).

      2/01/2008 @ 10:55

    • 26
      nikaus

      C’est vraiment de la belle machine mais son prix est un peu exageré.Mais c’est sur qu’elle est puissante et belle.Pour moi elle est comparable aux autre stars automobile(les plus rapide)comme la BUGATI Veyronqui est la plus rapide du monde.

      Forza LAMBORGHINI

      9/01/2008 @ 14:47

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