Les concurrents de Budapest-Bamako en piste

cimg75734 Les concurrents de Budapest Bamako en piste

Nullement inquiets vis à vis de potentielles menaces terroristes sur les étapes de Mauritanie, ce qui a conduit les organisateurs du Dakar 2008 à jeter l’éponge, les organisateurs de Budapest-Bamako ont eux décidé de maintenir le déroulement du rallye raid. L’épreuve nettement moins huppée et médiatique que son homologue s’affiche, ce que revendique les organisateurs, comme un Dakar “low cost”. 150 équipages ont pris samedi le départ depuis la place du parlement de la capitale hongroise. En route pour 8 760 kilomètres et seize étapes, donc certaines sur le sol mauritanien.

Un Dakar “low cost”, c’est à dire ? Les organisateurs expliquent qu’un équipage débourse en moyenne 1 200 dans la totalité pour participer à l’événement. Et s’offrir donc un max de sensations à frais réduits. 150 se sont alignés sur la ligne de départ samedi en Hongrie. Au programme : 16 étapes (Italie, France, Espagne, Maroc, Mauritanie, Mali, etc) et 8 760 kilomètres.

P1010001 Les concurrents de Budapest Bamako en piste

Bref, tout un périple entre la perle du Danube et les sables maliens du fleuve Niger. Chaque année, au terme de l’arrivée finale, il n’est pas rare que certains concurrents offrent leur véhicule aux habitants d’un village. Car outre son côté sportif, le rallye Budapest-Bamako revêt un caractère social : tous les participants doivent s’impliquer dans un projet humanitaire. Reste à souhaiter que tout se passe pour le mieux en Mauritanie…

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Source : Reuters.

Par Francois Tessier le 14 janvier 2008
Dans : Rallye | Sport auto

10 commentaires »

1

Bert
ca a l’air bien plus sympa comme concept que le Dakar. Y a-t-il dans le réglement un bdget maximum par équipage???
14 janvier 2008 à 16:11
2

Francois Tessier
@Bert : je vérifie celà de suite sur le site officiel. Mais je ne crois pas avoir lu cette info quelque part.
Si tu veux consulter le site : http://www.budapestbamako.org
14 janvier 2008 à 16:19
3

bob
cette aventure me tente terriblement, une vieille panda 4*4 et c’est parti pour l’aventure!!pis pour pas cher en plus!
Cela ressemble beaucoup au 4l trophy, dans l’esprit, et c’est un compliment!
14 janvier 2008 à 16:48
4

Dr Z
Quand on regarde les photos sur le site, c’est vraiment l’aventure à la bonne franquette. On se dit que les premières éditions du Dakar devaient avoir quelque chose de cela à l’époque où les gars tentaient l’aventure avec une 2CV ou une 4L.
L’inscription semble être de 1500 max, après y a les frais perso de l’équipage et la prépa de la voiture. Mais quand on voit les voitures qui participe, j’ai l’impression que si ça a 4 roues et ça roule, c’est bon.
14 janvier 2008 à 17:20
5

lightdesign
hey mais ca dechire ca. Enfin pardonnez moi mon language, mais ca c’est de l’aventure. Ca me tente bien. MMmmmmh je vais en parlé a quelque gars de ma classe, pour quand on aura fini nos etudes…( de technicion superieur automobile je precise)
14 janvier 2008 à 17:44
6

HIlios
Dieu les garde & puisse les accompagner. C’est tout à leur honneur de partir… Surtout lorsqu’il s’agit de projets humanitaires !
14 janvier 2008 à 20:57
7

Anonyme
Voilà ce que j’appelle de l’aventure. L’esprit bon enfant, la chaleur (humaine), le top en somme !
C’est vrai que c’est bien tentant ça, en espérant que l’esprit reste le même avec les années et que ça ne s’embourgeoise pas !
14 janvier 2008 à 22:51
8

Fred UK
je vais repartir avec ma 4L du 4L trophy!!!
14 janvier 2008 à 23:23
9

bontv
BERT, ils ont trouvé une solution bien plus radicale que de mettre des limites de budget : 1 - Il n’y a pas de parcours imposé pour faire les etapes, on passe par où on veut pour rejoindre l’arrivée de l’étape ! Si y’en a qui veulent prendre l’autoroute, a supposer que ce soit possible sur certaines etapes, pas de probleme. 2- Il n’y a pas de classement au temps, le tout est d’arriver à la fin de l’étape avant un délai limite identique pour tous les participants, donc il n’y a pas de competition, comme ca le probleme est reglé ! Ce qui est une brillante idee, apres tout le but de ces rallyes n’est-il pas le depassement de soi ? Quelle importance que les autres soient plus ou moins rapides ? Aucune ! Et comme ca ca enleve toute motivation aux ecuries professionelles qui ne participent qu’a ce genre de rallye pour pouvoir faire de la pub en disant “moi je suis plus rapide que mes concurents, alors si vous voulez vous prendre pour le roi du desert en allant chercher votre pain a 500m de chez vous, achetez mes voitures”. Bref, pas de classement c’est LA solution radicale et parfaite !
15 janvier 2008 à 21:49
10

Anonyme
et oui cela doit etre une avanture super
16 janvier 2008 à 20:03

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