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Le conducteur du jour: faux cabriolet

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BMW_TC_small.jpgCurieusement, depuis le temps que je fais des « conducteur du jour », je n’en avais jamais fait un consacré à une BMW. Aujourd’hui, je vais réparer cela avec cette BMW 320i E21 transformée en targa par l’Allemand Baur (il faut alors parler de « Baur TC1″.)

Baur a transformé des BMW en cabriolet dés les années 30. En 1971, anticipant les normes de sécurité, ils ont eu l’idée (mauvaise) du « Top Cabrio ». C’est une structure en plastique noir moche qui vient rigidifier le cabriolet, avec un arceau et deux arches qui courent le long de la ligne de toit. Ainsi, il ne craint plus les retournement ou les dos d’âne. Hélas, outre un évident problème esthétique, la structure ne laisse que peu de place au soleil. Baur persévéra néanmoins jusqu’à la fin des années 80. Il y eu ainsi une 2002 TC, une série 3 E21 « TC1″ et une série 3 E30 « TC2″. Baur n’est pas qu’un fabricant de cabriolets: il a également produit la plupart des BMW M1 et des Porsche 959.

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6 Commentaires sur "Le conducteur du jour: faux cabriolet"


Invité
Panama
7 années 4 mois

Ces cab étaient très chic dans les années 70/80. Et BMW ne produisait alors plus de cabriolet !

D’ailleurs, Opel et Lancia (les fameuses Bêta) produisaient eux aussi ce genre de voitures.

Cette voiture est dans un état magnifique : c’est un vra collector. To the happy few.

Invité
Wawan
7 années 4 mois

L’état de conservation est incroyable : peinture magnifique et la capote est comme neuve !

Invité
7 années 4 mois

superbe, me rappelle celle de mon oncle qui était delphin grau + bbs

Invité
Cocktail
7 années 4 mois

C’est qu’une impression ou elle s’est prise un coup en bas à l’arrière ? =/ (Ca donne d’ailleurs un air un peu penché à la plaque).

Invité
SAN
7 années 4 mois

Trés belle auto, il est vrai qu’à l’époque BMW ne faisait plus de cabrios…

C’était aussi une mode « sécuritaire » d’avoir un arceau, fiat faisait sa X1/9 targa, porsche, la…targa, même Jaguar avait décapité la XJS d’une façon peu heureuse avec moult arceaux et contours de vitres rigides…