La mairie de Londres pourrait contrôler la vitesse par GPS

compteur vitesse La mairie de Londres pourrait contrôler la vitesse par GPS

Il s’agira d’un test pilote qui se composera de dix véhicules. L’organisme « Transport of London », en charge des lignes de métro, du transport fluvial et des autobus de la capitale anglaise, a développé un programme nommé Intelligent Speed Adaption dans le but de ~~fliquer~~ vérifier la vitesse des automobilistes. Concrètement ? Un assistant de contrôle de la vitesse guidé par GPS…

Le dispositif fonctionnera en localisant l’automobile sur un plan et en croisant ses coordonnées avec une base de renseignements dans laquelle est enregistrée la vitesse maximale autorisée sur chacune des voies de circulation. Alors que la Nissan GT-R débloque son limitateur en entrant sur un circuit, l’Intelligent Speed Adaption fera l’inverse en vous signfiant votre vitesse supérieure à celle autorisée. Comment ? Par une émission sonore ou une vibration dans la pédale d’accélérateur…Etrange. Pour l’instant, du reste, très peu de précisions techniques et détails pratiques sur la mise en place du système.

Par Francois Tessier le 2 janvier 2008
Dans : Divers | GPS | Nouvelles technologies

12 commentaires

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Pierre dit :

3 janvier 2008 à 20:08

Les pays nordiques (Suède d’abord, puis Norvège) ont testé depuis dix ans peut être des sytème ISA à grand échelle, avec des milliers de véhicules. L’alarme est sonore/et/ou visuelle pour une partie des véhicules, haptique (durcissement de la pédale, de marque Imita) pour l’autre partie. Il y a eu une expérimentation sérieuse en Belgique, une autre en Espagne, une assez importante en GB (sans la pédale active), une autre encore en Australie. La France s’est raccrochée tardivement avec Lavia.
L’avenir n’est peut être pas dans une règlementation, mais dans le développement libre par les constructeurs, comme cela s’est passé pour l’ABS, les régulateurs et les limiteurs. Le problème n’est pas que ça existe, mais que ce soit mal fait, sans respect du libre arbitre du conducteur, ou dicté par des acharnés de la règlementation.
Nissan vient de sortir au Japon sur la Fuga un système qui préfigure probalement ce qui va se généraliser. Une pédale à retour de force bien conçue, douce et souple, est bien plus agréable et rassurante qu’un bête limiteur !

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superstar dit :

3 janvier 2008 à 20:24

C’est incroyable. Ca commence à souler sérieux ces bip, ces vibrations dans le siège, le volant, maintenant la pédale, ces GPS, ces radars, etc…

Avis à tout le monde : recherche petite berline (genre Kadett et Cie) des années 80, sans éléctronique (à part un autoradio CD), en gros, dépourvu de tout ce qui est inutile, cité dans le 1er paragraphe.

Et surtout pas écologique (comme ça je mets la dernière catégorie de c… sur le dos.

Merci beaucoup!

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