Gemballa Avalanche GTR 800 EVO-R : La discrétion incarnée
Croiser une Porsche 911 sur la route, ça arrive assez souvent. Alors, trop commun de rouler en 911? Bon, daccord, passons chez Gemballa
Grâce aux Allemands secoués de Gemballa, vous vous ferez plus remarquer dans votre 911 que dans nimporte quelle Supercar. Même une Pagani Zonda F passerait inaperçu à coté de cet arbre de noël cette Gemballa Avalanche GTR 800 EVO-R.
Déjà rien que le nom à rallonge de la voiture est tapageur : Avalanche GTR 800 EVO-R. Pris indépendamment, « Avalanche », « GTR » et « EVO » sont déjà synonymes de grosse préparation, alors combinés ensemble, cela donne lune des préparations les plus folles de ces derniers mois.
La Gemballa Avalanche GTR 800 EVO-R ( ouf ) sinspire de la Carrera GT par ses phares, ses boucliers et son aileron arrière, mais sous cette tonne dappendices aérodynamiques en tout genre cest bien dune Porsche 911 Turbo quil sagit.
Le Flat-Six est porté à 3.8 litres de cylindrée, les turbos dorigine sont remplacés par des Garret T035 et la puissance passe ainsi de 480 à 850 chevaux, pendant que le couple culmine à 935 Nm.
Les suspensions dorigine sont remplacées par des ensembles H&R entièrement paramétrables, et Gemballa a installé dénormes jantes en aluminium entourées par de nouveaux pneus Yokohama AVS Sport. Les nouvelles roues ont aussi nécessité un élargissement des voies.
Pour ce qui est des performances, pas de doute, cette Gemballa devrait envoyer du lourd. Coté style en revanche, il faut apprécier
Source : MotorAuthority
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16 commentaires »
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Mon Dieu, ait pitié de nous…
24 janvier 2008 à 16:582
les appendices sont discutables, perso je n’aime pas trop, mais ca a “une pure gueule”, nu peu comme la premiere Ford Sierra Cosworth avec sa table de jardin.
Par contre les 4 pots integres dans le pare-choc AR, SUPERBES!
24 janvier 2008 à 17:183
Je suis Uber Fan. Comme dis plus haut, elle fait vraiment bestiale. Et 850 chevaux…miam
24 janvier 2008 à 17:334
A l’avant, on dirais une corvette maintenant…
24 janvier 2008 à 17:425
J’aime bocou les pots intégrés dans le pare chocs, c’est plus esthétique sinon sa doit boostez cette caisse franchement avec autant
24 janvier 2008 à 17:45de couple, sinon l’aileron est impressionant !!!
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Toi aussi avec ta porsche tu peux dors et deja rejoindre le Joël Tuning Club !
24 janvier 2008 à 17:527
Cà donne quoi la visibilité arrière?? OK, avec un tel engin, on n’en a pas besoin…
24 janvier 2008 à 18:098
c’est vraiment trop laid !
24 janvier 2008 à 18:199
je ne sais comment procéder, mais la nouvelle Challenger qui est beaucoup plus belle que le concept est sur plusieurs sites Américains et c est plus intéressant que cet horreur.(question d opinion)
24 janvier 2008 à 18:3710
Les Gemballa ont toujours été des voitures… comment dire… extraverties !
24 janvier 2008 à 18:46Pages : [1] 2 » Voir tous les commentaires
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