Encore le Ferrari SUV

ferrari SUV Encore le Ferrari SUV

Il est passé par ici, il est démenti par là, il repassera bientôt… Cette fois, c’est Autoexpress qui y va de son « de source sûre » pour annoncer ce qui serait essentiellement le Cayenne de Ferrari. Il y a même un code de projet, le code F151, pour l’engin qui pourrait à la fois rendre Ferrari encore plus riche et mettre en dépression une grande partie des amoureux de la marque.

D’autant que Autoexpress n’hésite pas à insinuer que, n’ayant pas l’expérience en matière de tout-terrain (les rares excursions annuelles de l’une ou l’autre monoplace de la Scuderia hors piste ne comptant pas), les Italiens feraient appel à… Mercedes pour fournir la technologie nécessaire. Ron Dennis se ferait dans ce cas un plaisir de conduire lui-même le premier camion de livraison par la célèbre entrée de briques rouges.

Côté motorisation par contre, il y a ce qu’il faut à la maison, V8 ou V12, ce ne sera pas la place qui manquera sous le capot de la camionetta. Le pendant Maserati de ce SUV serait a priori abandonné au profit de ce percherono rampante, le prestige de la marque de Maranello permettant un prix de vente plus élevé.

La soif de l’or l’emportera-t-elle sur la raison ? Si oui, on sortira les mouchoirs en 2010 à la vue du concept, les premières femmes de footballeur étant livrées l’année suivante.

L’interprétation graphique d’Autoexpress de cet improbable objet est à voir ici.

Source: Autoexpress

Lire également:
Un SUV Ferrari dès 2010??

  1. pilou5976 dit :

    si il font des trucs comme ca c qui en ont la demande sinon il ne dépensqerai pas d’rargent pour réaliser des trucs qui ne se vendra pas il sont pas idiot

  2. Zegema dit :

    Je l’ai déjà dit, mais à mort les SUV quoi xD Faut qu’ils arrêtent quoi, à quoi servirait un SUV Ferrari? Un Cayenne, c’est déjà assez moche comme ça …

  3. Doudou dit :

    Porsches a bien sortit son utilitaire, pourquoi pas Ferrari? Perso, j’y crois pas : avec la tendance ecolosnob qui s’annonce, ça va s’électriser sous les capots, aux côtés des V6 et V8, que ferrait Ferrari la dedans? Sinon, c’est pas avec Mercedes qu’il faut s’allier, mais Scania…

  4. le_fou_furieux dit :

    Une chose est sure, le toshop est basé sur le Q7 ce qui lui donne un look pachiderme qui va bien au Q7 mais qui ne va pas avec une ferrari.

  5. panama dit :

    @CDA : même les riches surfent sur internet. Pour les autres, il y a bien quelques verroteries genre stylo ou téléphones hors de prix à vendre sur le site internet spécialisé…

  6. Aston dit :

    L’idée de SUV Ferrari est déjà abandonnée officiellement depuis des semaines. (Le SUV Lambo aussi pour ceux qui en avaient entendu parler). Reste Maserati, comme le suggère Al1. De toute manière, un SUV va à l’encontre de la politique d’allègement décidée pour les prochaines Ferrari. Vous inquiétez pas : ce truc d’Autoexpress, c’est juste pour faire parler d’eux (vous verrez le nombre de posts ici sur ce sujet !). Consternant de leur part…..

  7. andré dit :

    AH non SVP mr Ferrari ne faites pas ce genre d’engins il y a assez de Porsche avec sont Cayenne,vous etiez remonte dans mon coeur ,justement parce que vous n’aviez pas succombé a ces « grosses bagnoles » y en a marre de voir ces « gros panzer » a chaque coin de rues.

  8. Flo dit :

    Bah, de toute façon, « l’automobile magazine » réussira bien à le trouver inférieur à un 4×4 français dans un comparatif… les raisons de la défaite?

    - un prix trop élevé
    - manque d’aspects pratiques (la bouteille 1,5l ne rentre pas dans les bacs arrières)
    - un vide-poche sans clim’

    et un commentaire du genre « ouh lala si j’avais les moyens que je me l’achèterais » par notre journaliste plus habitué à conduire des Scenic Dci

  9. Aston dit :

    ‘tit conseil : le meilleur mag’, reconnu par beaucoup de passionnés, c’est le Moniteur Automobile. Niveaux précision et objectivité, ils sont loin devant les Auto Plus et autres… Amis belges, MERCI !

  10. Charles "Light is Right" dit :

    Alors…
    Effectivement, si Féfé sort un SUV (ou 4×4, ou camion, ou utilitaire suivant l’humour & lhumeur) ce serait (à mon sens) une belle erreur… en revanche, le groupe Fiat peu prendre la température avec un model V8 4.3 chez Maserati (moins de puissance et de tours minutes avec p-être une augmentation de cylindrée pour plus de couple à bas régime, plus un turbo basse pression (?))… ou AlfaRomeo en série limité pour prendre la suite ‘commerciale exclusive’ de la 8C.
    Le problème majeur, c’est de développer une plate-forme (joint-venture Mercedes?).
    Pour le reste, la guéguerre Lambo / Féfé continue…
    « Messieurs de Santa Agatha, tirez les premiers ! « 

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