Deutsche Post passe à l’hybride

mercmitsub small Deutsche Post passe à lhybride

Hier, au forum de la mobilité de Stuttgart, un responsable de Deutsche Post World Net a reçu symboliquement la clef de la première livraison de camions Mercedes Atego BlueTec Hybrid et Mitsubishi-Fuso Canter Eco Hybrid. Deux véhicules acceptant 7,5t de chargement.

L’objectif est de les tester en vue d’un appel d’offres concernant la distribution du courrier en Allemagne (via Deutsche Post) et l’Anglais DHL Express (groupe Deutsche Post.) Ce serait la plus grosse commande d’utilitaires hybrides à ce jour. Le groupe Allemand compte ainsi réduire de 20% sa consommation en carburant (sachant qu’en moyenne, dans les transports, le carburant représente 40% des couts) et ses émissions de CO2.

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Source:
Carscoop

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Par Joest Jonathan Ouaknine le 30 janvier 2008
Dans : Ecologie | Hybrides | Mercedes | Mitsubishi | Utilitaires

5 commentaires

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AFLC7 dit :

30 janvier 2008 à 9:53

Qu’attend t’on pour taxer les poids lourds non hybrides qui sont responsables de la majorité des émissions de CO2 lié au transport maintenant qu’une solution moins polluante existe ? Le gouvernement a-t-il peur de voir les routiers bloquer la France ou veut-il encore aider les constructeurs français en retard d’un métro avec un bonus malus qui avantage tous les HDi sans filtre à particules ?

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steph dit :

30 janvier 2008 à 10:16

Vous nous faites chier avec vos taxes.Vous n’avez que ce mot à la bouche….t’en connais des 38 tonnes hybrides moi non, mais je suis sûr que t’es le premier à emboucaner le monde quand ton ronron n’est pas livré à l’heure….
Sinon pour en revenir à des propos sur l’article,Amterdam a développé le city cargo (tramway de fret) pour désengorger la circulation des PL et ça semble marcher…..Un développement d’initiatives privées et publiques dans divers secteurs comme c’est le cas ici pour la poste nous amenera des améliorations notables…..Mais il faudrait aussi et surtout se débarasser des peignes culs élus ou pistonnés qui ne voient que par la taxe et et autres péages stériles dans leur cerveaux rances

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steph dit :

30 janvier 2008 à 10:55

Il existe aussi une solution en matière d’ordures ménagères.

Une grande ville espagnol a développé un réseaux de container semi enfouis (évite le vandalisme ou le renversement) disposés à intervalles réguliers dans l’agglomération (ces installations sont du mobiliers urbains). ils n’y a plus de poubelles relevées quotidiennement par des bennes de 19 tonnes diesel mais des containers (plusieurs permettant le tri à la base)de grande capacité,relevés tous les 15 jours (deux collectes par mois donc)par les agents de propreté à bord de véhicules piaggio porter électrique, ces containers étant acheminés sur une plateforme logistique en périphérie.
Il s’agit là encore d’un partenariat public privé.

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steph dit :

30 janvier 2008 à 11:33

Des solutions à développer dans le domaine de la construction ou amélioration de l’habitat,les transports publics (bus notamment)…….Certe il faut à la base prévoir des investissements intelligents avec des gens qui soient intelligents……hé hé c’est là que le bas blesse…..exemple à marseille on investit dans une patinoire en ce moment…..on a vraiment besoin de ça à marseille n’est ce pas…pouah et c’est les mêmes connards qui dans quelques temps nous vendront le péage urbain comme la solution magique pour dépolluer

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objectif dit :

15 novembre 2010 à 19:04

Le moteur hybride du FUso n’est-il pas un IVECO

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