Détroit 2008 : Audi R8 TDI (conférence de presse)

FRONT 5 Détroit 2008 : Audi R8 TDI (conférence de presse)

Après les victoires incontestées du moteur TDI dAudi au 24 heures du Mans, il était logique que lallemande équipe son supercar R8 dun moteur diesel TDI, du moins comme concept car. Très puissant, le W12 de 6 litres développe 500 chevaux et 1000 Nm (700 lb-pi) de couple pour faire les 0-100 en 4,2 secondes avec une vitesse de pointe à plus de 300 km/h. Avec une consommation autour des 10 litres aux 100 km, cette sportive TDI risque fortement d’être un futur véhicule de production. Pas besoin de vous expliquer quil a fallu « jouer du coude » pour prendre ces quelques clichés à travers les photographes aguerris.

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Par Bruno Labrie le 14 janvier 2008
Dans : Actualités Entreprise | Audi | Essence ou Diesel | Motorisation | NAIAS Salon de Détroit | Supercars

21 commentaires

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Nathank dit :

14 janvier 2008 à 7:17

Magnifique et incroyablement belle.
Voudrai la voir sur les routes.

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mamat dit :

14 janvier 2008 à 7:53

Moi j’aime pas , trop tuning à mon goût et le diesel dessus non merci.

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X dit :

14 janvier 2008 à 8:40

V12 pas W12 !

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CDA dit :

14 janvier 2008 à 9:30

+1 mamat, on dirait une R8 tunée!

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seth dit :

14 janvier 2008 à 9:30

la honte est sur Audi ou comment flinguer l’image de sa GT, l’équiper d’un diesel…même super sophistiqué et performant.

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Max, Canada dit :

14 janvier 2008 à 10:50

« Après les victoires incontestées du moteur TDI dAudi au 24 heures du Mans, il était logique que lallemande équipe son supercar R8 dun moteur diesel TDI, du moins comme concept car. »
Ah bon? parce que si Audi n’avait pas gagné on aurait pu mettre notre environnement dans notre poche ?
Comme quoi, l’avenir ne tient pas à grand chose… une course de 24 heures tout au plus…

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Marcus dit :

14 janvier 2008 à 11:17

@ Max, Canada
« Ah bon? parce que si Audi navait pas gagné on aurait pu mettre notre environnement dans notre poche ? »

Ce n’est pas parce que Audi a mit un diesel dans sa super car que ton environnement va s’améliorer, faut arrêter de croire qu’un moteur diesel est bon pour l’environnement!!

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Charles "Light is Right" dit :

14 janvier 2008 à 11:37

C’est moi où les panneaux de carrosseries sont presque tous différents???
Quid de la version de production, sera-t-elle exactement comme l’actuel ou plus proche de ce concept que nous avons sous les yeux?

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fred dit :

14 janvier 2008 à 12:01

cette voiture je lui ch** dessus.

audi avec son tout diesel commence vraiment a me dégouter.

quel est l’interet pour une voiture de 500 chevaux qui se veut sportive, d’avoir un diesel ?

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FLR dit :

14 janvier 2008 à 12:04

Quand je pense qu’au mondial de l’auto 2006, les chefs de produits Audit m’avait juré la main sur le coeur qu’il n’y aurait pas de version diesel de la R8… Même pas renommé en R10.

Pff…

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