Design : le retour des ailerons ?

1959 Cadillac Eldorado Biarritz Convertible white rear lr Design : le retour des ailerons ?

Aahhh les ailerons Attribut caractéristique de la belle américaine, ils semblaient avoir disparu de la production actuelle. Et pourtant Quelques petits indices laissent à penser quils pourraient faire un retour en force. Décryptage.

Cest Cadillac qui a introduit ces spectaculaires artifices sur sa gamme de 1949. Ils étaient alors plutôt discrets.

1949 Cadillac Club Coupe Fastback Rear Black PO Design : le retour des ailerons ?

Bien vite, on en est venus aux excentricités du style de cette Eldorado Biarritz (photo tout en haut de larticle). Même les productions européennes y ont eu le droit : SIMCA Vedette, Peugeot 404, Renault Floride (ici avec Brigitte Bardot)

bardot floride 2 Design : le retour des ailerons ?

Les modèles plus lissées des années 1990 ont eu raison deux et le « dernier des Mohicans » fut Cadillac, avec la Fleetwood, qui en avait encore des embryons. Retour aux sources cette année à Detroit !

2008 Cadillac Provoq Concept Rear And Side Top 1280x960 Design : le retour des ailerons ?

Cadillac (encore lui), nous a gratifiés de deux concept cars : le Provoq et le magnifique coupé CTS. Et figurez-vous que des ailerons recommencent à poindre aux fesses de ces autos.

2008 Cadillac CTS Coupe Concept Rear And Side 1280x960 Design : le retour des ailerons ?

Subliminale sur le CTS, la forme est nettement dessinée sur le Provoq. Cest tout petit mais ce nest peut-être quun début. Le design est un éternel recommencement.

Galerie du coupé CTS :

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Le même en direct de Detroit :

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Galerie du Provoq :

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Le même, vu à Detroit :

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Source photos : Serious wheels

Lire également :
Detroit 2008 : Cadillac Provoq
Detroit 2008 : Cadillac CTS coupe

  1. superstar dit :

    Déja sur le concept Evoq de 1999, de petits ailerons se dessinaient sur les feux du véhicule.

  2. autoacbc dit :

    Si les carrosseries deviennent plus Féminines…arrondies je trouve cela agréable à l’oeil et au toucher, mais sur les carrosseries aux arètes saillantes c’est horrible

  3. marco dit :

    tout ça pour ça ! il sert a rien ton article ya meme pas d’aileron sur les cad’ que tu montres.

  4. Johan dit :

    Réflexion intéressante, celle du rédacteur bien sur. Certains commentaires quand à eux…

  5. rico assenza dit :

    bon, pour être plus diplomate que marco, je dois avouer qu’il faut vraiment être observateur ou nostalgique pour dire que ces feux arrière saillants sont des ailerons. Au mieux ils sont là pour les symboliser. De plus ça fait déjà plusieurs années que cadillac propose ce genre de feux arrière sur ses voitures.

  6. Matt dit :

    Il y a peu de chance qu’on retrouve de nouvelles arêtes avec les normes de protection, chocs piétons et tout le reste.

    Et je suis d’accord pour dire qu’il n’y a rien de comparable aux voitures américaines des années 50-60 qui, elles, sont sublimes.

    C’est quand que je pars à Cuba ?

  7. Valde dit :

    @Johan +1

  8. Sur le concept Provoq, les feux forment clairement des ailerons dans la prolongation du coté de caisse. Bien sûr, ils sont moins impressionnants que sur une Eldorado Biarritz!

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