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Tokyo Auto Salon 2008 : Honda Touring Modulo Inspire Concept

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La nouvelle Honda Inspire qui vient à peine d’atterrir chez les concessionnaires japonais est évidemment un sujet d’attention prioritaire pour Honda. L’Inspire rhabillée par Mugen est comme d’habitude sortie en même temps que la voiture de série, et l’autre maison de tuning de la maison Honda, Honda Access et sa marque Modulo, en fait l’objet d’un des concepts cars du constructeur au Tokyo Auto Salon dans trois semaines.

C’est la “Touring Modulo Inspire Concept” que voici, dont l’extérieur plus sportif et l’intérieur à parements orange et agrémenté d’un système audio-vidéo avec deux moniteurs pour les places arrières veulent donner à la voiture un peu plus de piquant que lq version de série qui cache un niveau de prestations excellent sous une robe bien banale, attribut obligatoire du segment où cette Inspire bataille aux Etats-Unis sous le nom d’Accord.
Honda Access offre par ailleurs sous la marque Modulo divers accessoires pour personnaliser l’Inspire, pour ceux qui auraient été rebutés par le “compét’ look” que Mugen a infligé à la grosse berline.

Via Corism

Lire également:
Honda Inspire
Honda Inspire: déjà la préparation Mugen!
Mazda au Tokyo Auto Salon 2008

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15 Commentaires »

    • 1
      r.burns

      plus belle que la new C5, mais chut on est en France…

      25/12/2007 @ 9:05

    • 2
      kangoo

      elle a de la gueule , vivement qu’elle sorte en france

      25/12/2007 @ 9:18

    • 3
      kangoo

      wouaahhhhh ca dechire c est plus beau qu une rolls, chute faut pas critiquer les voitures japonaises

      25/12/2007 @ 9:46

    • 4
      Anonymous

      Et bien je préfere une C5, le style est beaucoup trop torturé, ça me fait penser à la voiture de jacky

      25/12/2007 @ 9:59

    • 5
      Hallo

      Eh, l’auteur du premier com., tu peux pas te trouver ton propre nom ?
      ça commence à me rend malade qu’un blaireau comme toi puisse salir celui de Richard en toute impunité.

      25/12/2007 @ 10:36

    • 6
      Hallo

      Sinon à part ça j’aime plutôt pas mal, en tout cas beaucoup plus que la version de base et surtout que la Mugen.
      L’intérieur est superbe et je dois dire que Honda est devenu une référence dans ce domaine (à mon goût, en tout cas).

      25/12/2007 @ 10:58

    • 7
      r.burns

      blaireau toi-même eh l’autre hé

      25/12/2007 @ 11:25

    • 8
      le_fou_furieux

      Mouai, pour moi c’est un profil de mercedes avec un avant de Transformers.

      Le contraste entre lignes fluides de coté et lignes torturées devant et derrière ca me choc !

      Pour être franc, je préfère l’homogénéité de la C5.

      25/12/2007 @ 11:40

    • 9
      timeless

      encore une mercdes classe c retouchée façon honda!!!
      j’en ai mare, faut qu’ils arrete de copier!!!

      25/12/2007 @ 11:48

    • 10
      nawak

      Nawak de chez nawak mon ami
      Tu as du abuser du champagne hier soir: on va te trouver cette excuse vu qu’après tout c’est noël et faut donc être gentil avec son prochain

      25/12/2007 @ 13:27

    • 11
      quattro

      le profil me fait penser a la classe C.
      d’ailleur en parlant de ça, les Asiatiques commencent vraiment a m’enerver a prendre par ci par la sur les allemands.
      beaucoup de concept ou même les voitures qui sortent en chine ou au japon sont copié sur les voitures d’outre-rhin. d’autres aussis m’enervent en sortant des concepts qui s’inspirent de plus en plus de la calandre single frame d’audi

      25/12/2007 @ 14:54

    • 12
      gwada

      Les francais s’inspirent bien des allemands pour leurs haut de gamme….la fiabilité en moins.

      25/12/2007 @ 15:20

    • 13
      timeless

      je ne connait aucune voiture française qui à des lignes allenmande, qui resemble à une allemande

      25/12/2007 @ 21:19

    • 14
      gwada

      s’inspirer ne veut pas dire plagier

      26/12/2007 @ 14:20

    • 15

      faut vraiment avoir de la m…..e dans les yeux pour trouvez une inspiration quelconque sur un modèle allemand ou autre, mais bon les européens devraient par contre essayer de s’inspirer de la fiabilité nipponne (mission impossible)
      au passage le red dot design award 2006 c’est qui qui l’a remporté???

      26/12/2007 @ 21:09

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