Splinter, supercar en bois

Splinter bois Splinter, supercar en bois

Des étudiants de luniversité de Caroline du Nord planchent actuellement sur une supercar en bois déjà baptisée Splinter. Le projet na pas dautres ambitions que dexplorer de nouveaux matériaux pour la conception de voitures, mais il ne vous laissera pas de marbre…

En même temps ils ne sont pas là non plus pour rigoler nos petits étudiants américains, puisque dans la plus pure tradition locale ils vont intégrer un V8 bi-compresseurs Cadillac Northstar à leur projet. Ils en espèrent 600 chevaux.

splinterhl Splinter, supercar en bois
Le bois lui sert au châssis, à la carrosserie et pour partie dans les suspensions et jantes de la bête des forêts. Ces mêmes jantes ont dailleurs été lobjet de toutes les attentions de leurs concepteurs et ont été taillées dans des bois de noyer et de cerisier.

Splinter 2 Splinter, supercar en bois

La Splinter cest leur projet de thèse et ils leur restent de longs mois de travail.

Ce projet n’est pourtant pas sans en rappeler dautres, comme la maquette de combi VW grandeur nature et moins ambitieux il est vrai, mais surtout les voitures en bois du sculpteur fou/génial Livio de Marchi (Ferrari F50, Mercedes 300 SL…).

Source : Winding Road.

  1. oliverte dit :

    genial la pub parrot a disparu
    et en plus la pub peugept est remplacée par une pub mercos
    m’en fout opera me permets de virer les pubs… ahah

  2. Toutall dit :

    MAGNIFIQUE!(même s c’est un peu inutile. comment peut on espérer du bois comme nouveau materiau! en cas de choc les occupants risquent d’avoir pas mal de bobo qui sont évité avec nos traditionnelles voitures en alu!)

  3. Tiesto dit :

    Eh les patrons de ce blog.
    Je crois que vous vous rappelez de votre miniville.
    Retournez-y vous verrez ;)

    C’est un peu mon cadau de Noel ahahahah

  4. @Toutall : traditionnelles voitures en alu??? Le plus traditionnel reste quand même l’acier. Des voitures tout en alu, il faut les compter sur les doigts d’une main (ou pas beaucoup plus) dans la production automobile actuelle…

  5. x dit :

    En matière de voiture en bois, faudrait peut-être parler des Morgan qui sont à ma connaissance les seules à être produites avec une structure en bois (frêne) collé.

  6. Sebastien dit :

    Nuance, les morgan sont les seules ENCORE à structure bois. Tous les amateurs de vieilles voitures te le diront. Mais en general le chassis était en acier renforcé de bois par le plancher et l’on fixait une armature bois sur laquelle on clouait la carrosserie.
    En europe il me semble que les premières caisses autoporteuses etaient des citroen vers 1928.

  7. Coyote77 dit :

    pour se choper des échines (je sais plus si c’est du suisse ou du francais, petit morceau de bois quoi :) ) en cas d’accident, c’est parfait. C’est joli, mais je vois pas comment ca peux resister au crash test et a la temperature du moteur

  8. Les roues sont sublimes. Si tout a la même allure une fois fini, je veux voir ça !
    >Coyote77 : les Morgan passent les crash-test. La résistance et la souplesse du bois font que ce genre de structure n’est pas si effrayante que ça en cas de choc, je pense.

  9. laraki dit :

    Le bois à des qualités phénoménales (je veux parler du bois composite). On peut citer :
    * Les Marcos 1ère période (chassis en bois moulé)* Quelques avions de la 2nd guerre mondiale (tempest, typhoon, hurricane,…)
    * L’hydravion géant d’Howard Hugues
    * Un certain nombre de voiliers de course (windward passage,…)

  10. @ Tiesto : un grand merci public pour votre boulot dans notre miniville. Notre réseau routier est un rêve et notre taux d’emplois aussi. Tiesto : merci du cadeau de noel au nom de toute l’équipe.
    http://le-blogauto.miniville.fr/

    Aux autres commentateurs du post merci de vos contributions et bonne fêtes de fin d’année tant qu’on y est !

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