Assurance Auto: Direct Assurance vous garantit le meilleur rapport qualité prix
Avec Direct Assurance, vous pouvez économiser jusqu’à 30% sur votre assurance autoD’ailleurs jusqu’au 3 décembre 2008, si vous trouvez moins cher ailleurs, à garanties identiques, Direct Assurance vous rembourse deux fois la différence : il vous suffit de calculer votre devis avant le 3 décembre pour un contrat dont les garanties prennent effet au plus tard le 3 janvier 2009. Au téléphone ou sur internet, c’est rapide et facile. >>lire la suite
« Des turbos pour diminuer la pollution des moteurs | Accueil | La vidéo carnavalesque du jour: Well of Death »
San Francisco adopte le biodiesel
L’État de la Californie surprend toujours avec ses mesures environnementales novatrices qui surclassent de loin les autres États américains. Dans cet esprit, on apprenait cette semaine que le maire de San Francisco, Gavin Newsom, a respecté un décret voté en mai 2006 demandant de transformer tous les véhicules diesels appartenant à la ville au biodiesel d’ici 2007. Objectif atteint, ce sont plus de 1500 véhicules qui fonctionnent désormais au biodiesel.
Selon le New York Times, la flotte utilise pour l’instant de l’huile de soja vierge du Middle West (région des États-Unis) dans un mélange B-20, soit 20 pour cent de biocarburant pour 80 pour cent de carburant diesel. Le B-20 réduit considérablement les émissions toxiques de monoxyde de carbone, d’hydrocarbures et d’autres polluants qui contribuent au réchauffement de la planète.
Toutefois, la ville de San Francisco va encore plus loin en lançant le programme SFGreasecycle, une initiative pour récolter les graisses et huiles de cuisson des restaurants et des résidences dans le but de les transformer à biocarburant. Selon le Times, il s’agit du premier programme municipal voué à la récupération des huiles de cuisson pour son parc automobile.
Cette politique rencontre l’objectif fixé de réduire les émissions polluantes de 20 pour cent en dessous des niveaux 1990 d’ici 2012.
Bravo à San Francisco pour cette belle initiative!
Sources: AutoBlogGreen ; The New York Times
10 Commentaires »
RSS - flux pour ces commentaires. TrackBack URI
Ajouter un commentaire
Merci de consulter notre charte de modération avant de poster votre commentaire.
Pour les membres de la communauté du blog auto, merci d'indiquer l'url de votre site dans le champ ci-dessus, pour voir votre avatar s'afficher dans les commentaires.
La mairie de San Francisco lit le blog auto… http://www.leblogauto.com/2007/11/lhuile-vegetale-a-lhonneur-sur-tf1.html
5/12/2007 @ 3:57
Le bio carburant ou l’alternative au pétrole qui nous amène tout droit vers une crise alimentaire mondial… qui a déjà commencer !
5/12/2007 @ 7:58
Une crise alimentaire, et écologique.
Apauvrissement des sols etc …
Tout le monde connais la déforestation au Brésil, mais on ne parle pas souvent du pourquoi. Si aujourd’hui le Brésil ce problème c’est à cause de la culture du bioéthanol. Il en est de même dns les autre zones tropicales ou l’on ne cesse de déforester et piquer les terres aux petits paysans pour pouvoir planter des culture pour le biocarburant.
Pour moi la solution la plus adaptée actuellement est l’hybride.
5/12/2007 @ 9:16
les deux commentaires précédant ont raison si on considère que le bio carbu est une alternative “définitive”. Or, nous savons que ce ne sera pas le cas. Il s’agit d’une alternative au 100% petrole. Elle est Temporaire et disparaitra avec l’hydrogen ou la Pile à combustible.
5/12/2007 @ 9:57
Temporaire ou pas, une fois l’hydrogène ou la pile à combustible adopté il y aura déjà eu déforestation et appauvrissement des sols.
5/12/2007 @ 10:04
1 - Crise alimentaire pour les plus démunis de la planète (le prix des denrées à base de maïs, qui est la base de l’alimentation de bien des populations, est en pleine explosion)
2 - Appauvrissement des sols
3 - et… menace sur la biodiversité en raison de la déforestation au profit de cultures intensives qui font déjà disparaître de multiples spèces animales et végétales… et quand on sait qu’il y a tant à découvrir encore au sein des forêts tropicales notamment dans le domaine de la santé, on se dit que le biocarburant ne contribue pas seulement à appauvrir les sols mais il appauvrit l’humanité… sauf pour ceux qui se font de l’argent avec…
5/12/2007 @ 10:39
@Pilote de Corsa
“si on considère que le bio carbu est une alternative “définitive”. Or, nous savons que ce ne sera pas le cas. Elle est Temporaire et disparaitra avec l’hydrogen ou la Pile à combustible.”
Nous ne savons rien du tout en fait. Combien d’années ou de décennies avant que l’hydrogène sois vraiment viable niveau production / stockage / distribution ? Entre temps combien de ( dizaines ? Centaines ? ) de millions de gens vont mourir de faim ?
Quel influence cela va avoir en France ou déjà, des millions de gens mangent plus que mal faute de moyens alors que déjà aujourd’hui le prix de l’alimentaire s’envole et tout le monde prédit que cela ne va pas s’arrêter.
Je sais que rouler au pétrole a des répercussions écologique, politique et économique partout sur terre. Mais pour le citoyen moyen que je suis cela reste assez abstrait d’autant plus que culturellement j’ai toujours connu l’essence a la pompe.
Mais pour le biocarburant, j’aurais l’impression de foutre de la bouffe dans mon réservoir pour mon unique confort alors qu’il y as a Paris des gens qui vivent sous le périphérique la faim au ventre.
5/12/2007 @ 10:49
“Le B-20 réduit considérablement les émissions toxiques de monoxyde de carbone, d’hydrocarbures et d’autres polluants qui contribuent au réchauffement de la planète.”
Si c’était aussi simple, quelqu’un peut m’expliquer pour quelle raison tous les constructeurs ne la mettent pas en oeuvre ? Ou peut-être n’est-ce pas aussi simple…
5/12/2007 @ 11:01
Ce qui est compliqué ce n’est pas de faire des moteurs pour (puisqu’il suffit de les renforcer) c’est de pouvoir alimenter toutes ces bagnoles en bio-diesel. Ajoutes à ça les lobbies des pétroliers et le fait que les gens et les constructeurs n’en ont rien à foutre de ces émissions, puisque tout le monde regarde la conso (et donc les économies possibles) qui reste inchangée, et je ne sais pas combien coute le biodiesel aux states mais ça doit pas être bien différent du fioul.
5/12/2007 @ 15:17
@Fastbear
Il est vrai qu’il y a des millions de personnes en France qui mangent mal par manque de moyen financier.
Mais j’aimerais visiter leur domicile et voir comment ces logements sont équipés (TV plasma 107cm, chaines hifi 5*100W, Ipod, ordi fixe & portable, téléphoneS portableS dernier cri, etc….).
J’aimerai aussi voir leur voiture. Fiat, Hyundai, Dacia ou…Mercedes, BMW, Audi
A mon avis, il n’y aura pas uniquement des cas de malbouffe à cause d’un problème financier dans l’absolu…
5/12/2007 @ 17:24