Salon de Essen: Ford Mondeo Loder1899

Loder1899mondeo Salon de Essen: Ford Mondeo Loder1899

Le tuner Bavarois Loder1899 ne pouvait manquer le salon de Essen. Il y sera présent avec notamment cette Ford Mondeo très spéciale.

Pour lui donner un look plus agressif, la caisse a été rabaissée de 35mm et le capot peint couleur inox. Plus discret, mais plus efficace, le kit carrosserie est entièrement en fibre de carbone. Les inévitables jantes sont du 20 pouces (deux modèles au choix.)
Gràce à un pot “sport” et un meilleure gestion de l’électronique, le 2,5l turbo de la Mondeo ST passe de 220 à 270ch.

Enfin elle dispose d’un suspension avec4 réglages propsés.

Source:
Carscoop

Par Joest Jonathan Ouaknine le 4 décembre 2007
Dans : Ford | Salons | Tuning

6 commentaires

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CDA dit :

4 décembre 2007 à 10:57

“Gràce à un pot sport et un meilleure gestion de lélectronique, le 2,5l turbo de la Mondeo ST passe de 220 à 270ch.”

Oulà, déjà que même en changeant la ligne complète, on ne gagne que quelques chevaux ^^

Après la gestion électronique, ça peut faire gagner une dizaine de chevaux mais vive la consommation d’essence!

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Coyote77 dit :

4 décembre 2007 à 11:02

@CDA: “Après la gestion électronique, ça peut faire gagner une dizaine de chevaux mais vive la consommation dessence! ”
Pas d’accord, mon ancienne A3 TDi, je passais de 140 a 177cv rien qu’avec la modification de l’electronique, qui augmente la pression du turbo. Va faire un tour sur le site abt, oettinger ou autre mtm, et tu verra si on gagne que 10 cv sur un moteur equipé d’un turbo.
Et pour la conso, en aillant la meme conduite qu’en 140cv, je consomais moins, etant donné que je pressais moins fort sur le champignon pour arriver a la meme vitesse.

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CDA dit :

4 décembre 2007 à 12:07

Ok en augmentant aussi la pression du turbo…

Mais quid de la fiabilité et surtout de la garantie?

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Coyote77 dit :

4 décembre 2007 à 14:04

abt et oettinger garantissent le moteur après modification.
Abt fait encore mieux, la garantie d’usine reste valable, car ils travailent avec amag (vag en france, l’importateur)

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Dadounet dit :

4 décembre 2007 à 14:47

Je l’ai achetée en fonction de la modification par Abt (en plus le gars de Morsang sur Orge est sympa, fait ça parce qu’il aime et c’est lui qui me l’a fait parler en français, la gueule de tanche où je l’ai acheté me l’ayant livrée parlant tchèque !).

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nicolas dit :

4 décembre 2007 à 17:04

ce qui est bien avec cette voiture c’est que l’on peut ranger un âne mort dans le coffre, le reste n’est qu’une question de goût, voiture d’origine ou oas… ;-D

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