Salon de Detroit 2008 : Première image de la Mazda Furai

Mazda Furai Salon de Detroit 2008 : Première image de la Mazda FuraiExcellente nouvelle en provenance de Mazda qui annonce que le concept car qui sera présenté au salon de Detroit en janvier est une voiture de course, et peut-être un supercar ! Difficile de juger pour linstant avec cette seule image à quoi ressemble la Mazda Furai (, le bruit du vent), même si on reconnaît la décoration traditionnelle des prototypes de compétition Mazda, dans une nouvelle combinaison de couleurs, sur fond de ligne droite des stands. Il faut sen remettre aux explications du communiqué de presse qui décrit le cocktail : une base Courage C65 ALMS, une carrosserie fermée qui reprend les codes stylistiques de la splendide lignée Nagare, et un moteur tri-rotor de 450 ch qui tourne à léthanol 100 pour la touche végétarienne.

Et ce nest pas tout. Le directeur du design de Mazda, Franz von Holzhausen, déclare à propos de la Furai : « Elle brouille les limites traditionnelles entre les voitures conçues pour la course et les voitures de route. Il y a toujours eu un fossé entre les vraies voitures de course et les voitures de route qui veulent les évoquer – ce qu’on appelle les supercars. Furai comble ce fossé comme aucune voiture ne l’a fait avant elle. »
Résumons : ALMS, Nagare, rotatif, supercar… Mazda annonce de plus que seront exposées sur le stand une série de voitures de courses historiques du constructeur. A part hurler « Retour à la compétition » dans un mégaphone à trois centimètres de nos oreilles, je ne vois pas comment le constructeur d’Hiroshima pourrait être plus clair.
L’autre grande nouveauté du stand Mazda sera la nouvelle génération de la RX-8, sur laquelle aucune information ou presque n’a filtré. On vous tient au courant, comme d’habitude.

Source: Mazda

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Mazda Furai 470 Salon de Detroit 2008 : Première image de la Mazda Furai

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  1. seth dit :

    une presque voiture de série inspirée de la très réussie lignée Nagarre…c’est vrai qu’à la vue de cette première photo, les vitres, traitement de surfaces font autrement plus aboutis, moderne, que celles d’une Enzo qui en son temps a voulu » brouiller les limites traditionnelles qui distinguent les voitures conçues pour la course et les voitures de route. Il y a toujours eu un fossé entre les vraies voitures de course et les voitures de route qui veulent les évoquer – ce quon appelle les supercars »

  2. Vu d’ici, ca ressemble plutôt à un proto du Mans… Je piaffe d’impatience à l’idée d’un essai sur circuit, à moins que le sieur PLR ne dégote cela directement sur Suzuka ;)

  3. Christophe: Parce que tu ne crois que Mazda pourrait la présenter sur Bordeaux??? :(

    En tous cas j’aime ce genre de news. Un nouveau concept tri-rotor, la rx8 spyshootée, le face-lift, + le moteur 16x… ça sent le retour aux affaires dans les bureaux du rotatif…

  4. Non c’est au Paul Ricard qu’il faut la présenter, c’est le coin le plus sympa!

  5. ass dit :

    dommage que le rotatif ne soit plus accepté au Mans…

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